Solución sorprendente la de este iEV Z, un coche eléctrico de reducida dimensiones que es capaz de estirarse en función de las necesidades.
El iEV Z es un cuadriciclo eléctrico que, aunque recién presentado, tiene un histórico que vale la pena conocer. La primera vez que oímos hablar de él, en 2018, fue bautizado como iEV X y ya incorporaba un sistema robótico para alargar su tamaño.
Ahora, cuatro años después se adapta a los tiempos y junto al cambio de denominación, nos encontramos con una nueva versión mejorada. Con una batería capaz de ofrecer 100 km de autonomía a una velocidad de 45 km/h, el vehículo eléctrico iEV Z pretende ser una solución para el transporte urbano que es capaz de llevar dos pasajeros y algo de carga.
Dos pasajeros y carga para este cuadriciclo eléctrico
Fabricado en Dinamarca por la empresa IEV Motors, pesa sólo 220 kilogramos y tiene una anchura mínima de apenas 78 centímetros, una altura de 145 centímetros y una longitud variable según la configuración requerida. Cuando sólo viaja en el interior el conductor, mide 198 centímetros, puede estirarse hasta los 235 centímetros para acomodar a un segundo ocupante sentado detrás el conductor y hasta los 275 centímetros cuando llevamos carga adicional.
Según apunta el fabricante, todos estos cambios de longitud se realizan de forma automática y rápida a través de una aplicación en el teléfono móvil.
El sistema eléctrico que propulsa al iEV Z está compuesto por un motor de 1 kW que es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 45 km/h. Además, una batería de litio de 3,3 kWh de capacidad promete una autonomía de unos 100 kilómetros, aunque dependerá de su carga.
Un conjunto de paneles solares ayuda a alimentar el sistema eléctrico, aunque el fabricante no ofrece datos sobre cuánta energía se recupera cada día con este sistema y cuánta autonomía añade a la de la batería.
Otras mejoras que incluye el iEV Z respecto al iEV X son un chasis de acero al carbono completamente rediseñado y una resistente carrocería de aluminio y fibra de carbono. Además, se añaden vigas anti-intrusión para una mayor resistencia y seguridad. También incluye un compartimento de carga delantero, elevalunas eléctricos con cristal de seguridad moldeado y una importante actualización del sistema de robótica que cambia su longitud.
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El iEV Z estará disponible a finales de este año a un precio aproximado de 5.850 euros. Además, según el fabricante, habrá una versión premium, denominada iEV Z+, de la que no se ha comunicado precios, con una batería de 72 V, un panel solar de 60 W y con una velocidad máxima de 60 km/h.
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