Un ingeniero de Nissan se encarga de que toda la mezcla de olores dentro de un coche sea agradable para el conductor.
Hay trabajos peculiares, muchas veces desconocidos, alrededor de la industria del automóvil. Hoy, Nissan, nos revela uno de ellos: el experto en olores. Sin este hombre, también conocido como “la nariz de Nissan”, es posible que no pudieras soportar el aroma de un coche nuevo de la marca nipona.
Son muchas las cosas y las personas que intervienen en el desarrollo de un coche nuevo. Uno de esos individuos trabaja día a día en el olor del interior de un coche, al menos en Nissan.
Su nombre es Peter Karl Eastland y su puesto se denomina “ingeniero jefe de evaluación de olores”. El interior de un Nissan no tiene un olor determinado marcado únicamente por los materiales usados.
Evalúa olores para que su conjunto sea agradable
Ese olor está compuesto con el máximo cuidado. Y Peter Karl Eastland, que desarrolla su actividad en el Centro Técnico de Nissan Europa en el Reino Unido, es la persona que se encarga de ello a tiempo completo con la ayuda de un grupo de especialistas. En su calidad de ingeniero jefe de evaluación de olores, evalúa todos los materiales por su olor y cómo estos olores pueden formar un conjunto agradable.
A este empleo, como comprenderás, no se llega así como así. Eastland tiene un sentido del olfato extremadamente agudo, algo que descubrió a una edad temprana. Según Nissan, estas extraordinarias dotes olfativas le convirtieron en el candidato perfecto para el puesto de ingeniero jefe de evaluación de olores. El poseer una Ingeniería Química por la Universidad de Leicester (Reino Unido), también ayudó, qué duda cabe.
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El olor a coche nuevo es el resultado de algo que se llama desprendimiento de gases. El olor, normalmente agradable, se obtiene cuando las sustancias químicas utilizadas en elementos como los plásticos y los tejidos de un coche nuevo pasan al aire interior.
No obstante, el aroma que despide un vehículo recién fabricado no es solo consecuencia del proceso de producción. “Se dedican meses de trabajo a lo largo de la fase de desarrollo del nuevo vehículo para analizar cuidadosamente el uso de materiales y productos químicos, como tela de asiento, adhesivos y polímeros, para garantizar que no se combinen para generar un olor desagradable para los ocupantes del automóvil”, explica David Moss, vicepresidente senior de Investigación y Desarrollo de Nissan.
Cuando se percibe que un nuevo material o producto químico afecta negativamente al ambiente general del habitáculo, Eastland y su equipo son los encargados de buscar alternativas para garantizar el buen olor a coche nuevo.
Y aunque los estudios sugieren que el olor a coche nuevo no es lo más saludable que se puede inhalar, la forma en la que huele un coche desempeña un papel muy importante a la hora de la compra de un vehículo.
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