Italdesign siempre sorprende con sus concepts y el Quintessenza no defrauda: combina silueta de gran turismo y funcionalidades de pick up.
El último concept de Italdesign, el Quintessenza, es una especie de superdeportivo que combina rasgos de pick up y gran turismo en una sola carrocería, demostrando que la modularidad no está reñida con la espectacularidad en el diseño.
Estamos ante un prototipo de cuatro plazas y dos puertas que llama la atención por sus grandes dimensiones, sobre todo en longitud, donde sobrepasa los 5,5 metros de largo y una enorme distancia entre ejes de 3,24 m para garantizar un gran espacio interior. Esto se combina con una altura no demasiado elevada, 1,58 metros, y una anchura de 2,20 m.
Eléctrico con 750 km de autonomía
En el interior del Quintessenza se aprecia el minimalismo por el que tanto apuestan ahora los fabricantes. De hecho, el concept de Italdesign no tiene salpicadero: su función la desempeña un smartphone instalado en una base en el volante, de tipo yugo, por cierto.
Dentro también encontramos cuatro asientos individuales, con la peculiaridad de que los traseros pueden girarse 180 grados y colocarse en sentido contrario a la marcha para mejorar el espacio para las piernas y disfrutar de las vistas cuando se retira el techo solar del Quintessenza.
De esta manera, por así decirlo, el concept italiano se transforma de confortable gran turismo a pick up. Para ello, basta con retirar la sección rígida del techo situada sobre el maletero.
La cadena cinemática está formada por tres motores eléctricos, uno montado en la parte delantera y dos en la trasera. Gracias a ellos, es capaz de declarar una potencia total es de 789 CV y ser al mismo tiempo veloz (0 a 100 km/h en menos de tres segundos) y frugal 750 kilómetros de autonomía (con una capacidad de la batería de 150 kWh).
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Además, el concept Quintessenza incorpora llantas de 24 pulgadas, aerodinámica activa y un conjunto de asistentes electrónicos de última generación. Finalmente, una más que decente altura frente al suelo le permite hacer frente a recorridos por fuera del asfalto sin problemas.
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