Jaguar dejará de fabricar coches de combustión a partir del mes de junio de este 2024 y se embarca en la electrificación total de su gama.
Junio de 2024 es la fecha que se ha marcado Jaguar para poner fin a la producción de sus modelos de combustión y embarcarse en la electrificación total de su gama. Será en ese momento cuando el fabricante británico de vehículos de lujo deje de fabricar modelos como el F-Type, el XE y el XF, con el 2025 como año en el que solo fabricará vehículos eléctricos.
“La mayoría de nuestros productos dejan de fabricarse en junio, pero estarán a la venta durante mucho más tiempo“, ha señalado Joe Eberhardt, presidente y consejero delegado de Jaguar Land Rover Norteamérica.
Tres nuevos coches eléctricos para 2025
La estrategia de Jaguar incluye la introducción de tres nuevos coches eléctricos construidos sobre la plataforma JEA (Jaguar Electric Architecture) a medida, a partir del año que viene. Se prevé que el primero de ellos sea un GT de cuatro plazas y altas prestaciones, del estilo del Porsche Taycan.
Esta retirada de Jaguar del negocio de los coches de combustión, según ha confirmado la propia automovilística, no será para nada abrupta y tiene como objetivo llevar a cabo una transición fluida. Se han calculado meticulosamente los programas de producción y entrega para garantizar que los concesionarios de todo el mundo mantengan un suministro constante de vehículos hasta que se lancen los nuevos modelos eléctricos.
Jaguar es consciente de que esta transición eléctrica tendrá un impacto en las ventas y reconoce que venderá menos vehículos de los que ha matriculado en los últimos años a nivel global en el pasado. En 2017, vendió casi 180.000 unidades en todo el mundo, pero esa cifra podría rondar los 50.000 cuando sus tres primeros vehículos eléctricos de nueva generación lleguen al mercado.
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En la actualidad, Jaguar solo comercializa un vehículo eléctrico en nuestro país. Se trata del Jaguar I-Pace, un SUV medio de 400 CV, tracción total y 517 km de autonomía que se vende por un precio que parte de los 95.000 euros.
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Es como si Patek Philippe dejara de hacer relojes de mecanismo para hacer solo relojes digitales. O como si se prohibiera hacer vino fermentado en barricas de roble y botellas i remplazarlo por sobre de polvo a mezclar con agua en un vaso de cartón reciclable.