Jenson Button está poniendo a punto el Radford John Player Special Type 62-2 y ya conocemos sus prestaciones.

Radford es un carrocero británico que hace unos meses presentaba su proyecto más ambicioso hasta la fecha. Se trataba del Type 62-2, un modelo que tomaba como base el Lotus Evora y el Exige, y que nacía como una versión moderna del Lotus Type 62 de carreras de los años 60.

Poco tiempo después la compañía inglesa anunciaba la versión más prestacional y destacada de este Type 62-2. Bautizada como John Player Special, incorporaba las clásicas  insignias negras y doradas de John Player Special que se usaron en multitud de monoplazas de Fórmula 1 de Lotus,

Más de 600 CV y 0 a 100 km/h en 2,9 segundos

<span style=Pero no solo eso, sino que se trataba de la variante más potente de la gama, pues con 607 CV superaba a las versiones “básicas” Classic, de 436 CV, y Gold Leaf, de 506 CV." class="img-responsive" width="300" height="200">Pero no solo eso, sino que se trataba de la variante más potente de la gama, pues con 607 CV superaba a las versiones “básicas” Classic, de 436 CV, y Gold Leaf, de 506 CV.

El John Player Special Type 62-2 consigue esos más de 600 CV gracias a su motor V6 sobrealimentado de 3,5 litros. Es el mismo que sus hermanos de gama, aunque en este caso esta variante John Player Special cuenta con pistones, bielas y árboles de levas mejorados, además de un supercargador más grande, para lograr la citada potencia de más de 600 CV.

<span style=Una de las peculiaridades de este modelo es que uno de sus desarrolladores y probadores de lujo es el ex piloto de Fórmula 1 Jenson Button, que es copropietario de Radford. “Conducir por fin el Type 62-2 por primera vez ha sido un momento muy especial, el habitáculo se siente como en casa”, ha explicado el propio Button después de darse unas vueltas con el coche." class="img-responsive" width="300" height="200">Una de las peculiaridades de este modelo es que uno de sus desarrolladores y probadores de lujo es el ex piloto de Fórmula 1 Jenson Button, que es copropietario de Radford. “Conducir por fin el Type 62-2 por primera vez ha sido un momento muy especial, el habitáculo se siente como en casa”, ha explicado el propio Button después de darse unas vueltas con el coche.

“El coche se ha sentido muy bien, bien equilibrado en las curvas de alta y baja velocidad y ha funcionado sin problemas durante todo el día, lo que es la base perfecta para los meses de ajustes que me esperan. Queremos asegurarnos de que este coche es un coche de piloto puro que respeta el ADN de Lotus, pero también ofrece el lujo de un Radford“.

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Está previsto que las entregas del Type 62-2 comiencen en el segundo trimestre del este 2022. Todos los compradores recibirán una invitación para un día de formación en pista con el propio Jenson Button, para ayudarles a sacar el máximo partido a su futuro coche.

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