La Dirección General de Tráfico ha tenido en cuenta las quejas registradas por el Comité de Huelga y ha llevado a cabo diferentes propuestas para tratar de solventar la huelga iniciada el pasado mes de septiembre.
Con motivo de la huelga que comenzó el pasado 14 de septiembre de 2015, los representantes de la Dirección General de Tráfico se han reunido con el Comité de Huelga para realizar una propuesta sobre las diferentes reclamaciones. La DGT ha pedido a los sindicatos convocantes que se suspenda la huelga que ya lleva miles de pruebas aplazadas.
Son cuatro los motivos que incitaron a los convocantes a llevar a cabo la huelga parcial indefinida. En primer lugar, la falta de concreción de la Relación de Puestos de Trabajo; en segundo lugar, la falta de medidas de protección del personal de la DGT, especialmente los examinadores; la falta de personal que asegure unos servicios públicos de calidad; y, por último, una carga excesiva de trabajo que no corresponde con los estándares establecidos.
Antes estas quejas y reclamaciones, la DGT ha querido ofrecer las siguientes propuestas:
- 1.En cuanto al incremento retributivo que exigen los sindicatos convocantes, la DGT no entiende que este sea uno de los motivos de la huelga, ya que, la Relación de Puestos de Trabajo y el incremento retributivo ya ha sido impulsado y tenido en cuenta por la Dirección General de Tráfico y las respectivas asociaciones.
2.El segundo punto trata las medidas de protección que exige el Comité de Huelga. Respecto a este punto, la DGT está de acuerdo y ha aceptado que el examinador facilite siempre una explicación clara sobre el resultado de la prueba en presencia del profesor. Además, deberá dar siempre, a la persona que se está examinando, una explicación clara de cómo ha realizado el examen y cuáles han sido las faltas cometidas. Además de aceptar esta reivindicación, la DGT propone: que todas las explicaciones del resultado se den fuera del vehículo, que la comunicación debe realizarse en un entorno seguro (en el centro del examen), que se revisen los puntos seguros en los próximos meses cuando la huelga haya finalizado, la DGT publicará los resultados en la web para que los usuarios puedan consultar la información necesaria.
3.Si hablamos de servicio público, la DGT ha afirmado que los exámenes han sido y seguirán siendo un servicio público, por lo que no se entiende la reclamación. Con este motivo, la DGT ha querido informar del esfuerzo que se está llevando a cabo para la formación de nuevos examinadores. A lo largo de estos dos últimos años se ha instruido a 100 nuevos examinadores en 4 cursos de formación que han durado 10 semanas y para el año que viene se quieren desarrollar 3 cursos más con 60 nuevos examinadores.
4.Respecto a la reclamación sobre el exceso de trabajo la Dirección General de Tráfico ha confirmado que el número máximo de pruebas diarias que se pueden asignar a un examinador son 13 y, actualmente la media nacional se sitúa en 10. Por ello, la DGT se ha comprometido a adoptar las medidas necesarias para reducir progresivamente el número de pruebas de todos aquellos examinadores que realicen 13 pruebas diariamente.
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