La DGT informa que la nueva Ley de Tráfico reducirá a 90 kilómetros por hora la velocidad para circular en las carreteras. Una decisión que viene reforzada por el elevado número de fallecidos en carretera durante el pasado año, más de 350.
La Dirección General de Tráfico (DGT) informó que la nueva Ley de Tráfico, aún en fase de redacción, prevé reducir la velocidad genérica en carretera a 90 kilómetros por hora. Decisión que el organismo ha tomado debido al gran número de accidentes producidos en 2017 y que dejaron más de 350 víctimas mortales.
La nueva Ley de Tráfico reducirá la velocidad máxima a 90 km/h
El director general de la DGT, Gregorio Serrano López, informó que confía que la nueva Ley de Tráfico se pueda aprobar con el mayor consenso posible una vez llegue a las cámaras legislativas para su tramitación. “No podemos permitirnos una ley en la que la inmensa representación de los ciudadanos no esté de acuerdo a la hora de aprobarla ya que esperemos que tenga vigencia para todo el siglo XXI“.
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Serrano cree que los más de 350 fallecidos en el país durante el pasado año por exceso de velocidad, son suficientes razones para tomar decisiones que están avaladas por las estadísticas y por expertos y que reclaman las asociaciones de víctimas de accidentes de tráfico.
Y es que, según ha indicado, rebajar el máximo de velocidad permitida para circular a 90 Kms/hora es reducir muertes en las vías aunque, no obstante, los titulares de las carreteras (nacionales, regionales o provinciales), que consideren que están en buen estado de conservación y que cuentan con un trazado seguro, podrán aumentar esta velocidad máxima hasta 100 Kms/hora.
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El 30% de los accidentes de tráfico se producen de camino al trabajo
Serrano también se refirió a la necesidad de desarrollar medidas preventivas para la seguridad vial en el trabajo. Informó que “casi el 30% de los accidentes de tráfico se producen en el desplazamiento de las víctimas a su lugar de trabajo o mientras lo desarrollan, por lo tanto, es importante que estas jornadas debatan este asunto”.
Y es que, el 12% de los más de 500.000 accidentes laborales que se produjeron el año pasado en España, estuvieron relacionados con el tráfico, lo que supone un total de 65.000 siniestros. Para rebajar esta cifra, desde la DGT se trabajará para que las grandes empresas y aquellas que producen más empleo se comprometan a elaborar planes de seguridad vial laboral.
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Llegará un día en que los productos perecederos, perecerán en el camino. Muchas quejas veo, pero al final en las elecciones votareis lo de siempre.
Hay dos cosas que me preocupan al leer este artículo, la primera es que actualmente hay mucho dinero invertido para convencernos que una forma de sentirnos personas de éxito es tener automóviles con enorme potencia, si pasa de 400 CV mejor, pero está mal visto y criminalizado pasar de la velocidad máxima que además quieren bajar. La otro cosa que me preocupa es que parece que la única causa de los accidentes es de los automovilistas, que van siempre demasiado rápido cuando tienen un accidente. No tiene nada que ver las jornadas laborales maratonianas o las carreteras hechas un desastre.
lo que tienen que hacer no es bajar la velocidad, que al final lo que quieren es que vayamos andando, lo que tienen que hacer es arreglar las carreteras que están de pena y las que hay mejorarlas y en lugar de tanto radar que sólo sirven para coger dinero que es lo que quieren que los guardias civiles persigan más los malos adelantamientos y los que no hacen stop. Ni respetan las señales ni la convivencia de los conductores.
Soy Agustin Marrero Quesada investigador de accidentes de Trafico, Yo Le diria a los dirigentes dela DGT, algunas notas muy importates para bajar el nº de muertos en carretera, poner limitadores de velocidad a 140 K/h. para todos los vehiculos( el que quiera correr al circuito)- Muchos vehiculos camuflados de la Guardia Civil de Trafico, de esta forma hay menos locuras en la carretera - Alcohol y drogas Cero - Mas publicidad de como se conduce en las rotondas - Mas dura la sanción por conducir hablando por telefono. Un Saludo y que sean menos los muerto en carretera.
Habrán tenido que dejarse los sesos para llegar a esa sabia decisión, Que se den una vuelta por Alemania y tomen nota.