Un impoluto y mejorado Lancia Delta Integrale Evoluzione 1 de 1992 de Ralph Gilles, diseñador jefe de Stellantis, acaba de salir a la venta.

Siempre es noticia cuando un icónico coche herencia del mundial de rallyes sale a la venta, como es el caso de este Lancia Delta Integrale Evoluzione 1 de 1992, pero si el que lo ha puesto en el mercado es un personaje popular dentro del mundo del automóvil, mucho más.

Te hablamos de Ralph Gilles, actual jefe de Diseño del Grupo Stellantis y que ha ostentado cargos de responsabilidad en Chrysler, SRT y Fiat. El responsable del diseño de modelos como el Chrysler 300 o el Dodge Viper SRT acaba de poner a la venta en BringATrailer su meticulosamente mantenido Lancia Delta Integrale Evoluzione 1 de 1992.

Este Delta Integrale está en perfecto estado y con motor mejorado

Lancia Delta Integrale Evoluzione 1 de 1992 de Ralph GillesLancia Delta Integrale Evoluzione 1 de 1992 de Ralph Gilles

Este icónico utilitario inspirado en los rallies, importado originalmente de Japón y con 101.388 km en el odómetro, y ha sido objeto de importantes mejoras bajo la propiedad de Gilles.

Diseñado originalmente para dominar los circuitos de rally, este Integrale Evo monta un propulsor turboalimentado de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea que entrega 210 CV. Gilles se ha encargado de mejorar su rendimiento, aunque no ha datos de potencia, y ha reconstruido el motor y lo ha equipado con árboles de levas Colombo & Bariani, un chip Eprom ECU, un catalizador de alto flujo y un colector de escape Walkers Garage.

Transmite la potencia a las cuatro ruedas un transeje manual de cinco velocidades acoplado a un diferencial central de acoplamiento viscoso Ferguson y a un diferencial trasero de deslizamiento limitado Torsen.

Lancia Delta Integrale Evoluzione 1 de 1992 de Ralph GillesLancia Delta Integrale Evoluzione 1 de 1992 de Ralph Gilles

Visualmente, los guardabarros en forma de caja y el alerón trasero ajustable del Evo I se complementan con un llamativo acabado Rosso Monza. El interior destila deportividad con asientos Recaro tapizados en tela gris, un volante y un pomo de cambio MOMO y una instrumentación Veglia que proporciona datos sobre el rendimiento.

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Gilles no ha escatimado esfuerzos en el mantenimiento de este Delta Integrale, con toda la documentación que demuestra las revisiones periódicas y un cuidado meticuloso. El mantenimiento reciente incluye la sustitución de la correa de distribución, la instalación de un kit de embrague de repuesto y la sustitución de las pastillas de freno. En la venta se incluye documentación del fabricante, registros de servicio, piezas de repuesto y un informe que confirma el estado impecable del vehículo.

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