Sí, a partir de ahora volveremos a ver en los concesionarios los míticos Lancia HF... pero evidentemente no serán como los de antes.
Stellantis ha decidido dar una nueva vida a Lancia estrenando el Ypsilon 100% eléctrico, un utilitario que en esencia copiará el mismo esqueleto y la misma configuración que los Opel Corsa o Peugeot 208 con los que se emparenta. Debido a ello, también es posible que veamos alguna que otra versión con motor térmico. Pero lo que nos atañe hoy en este artículo es que la marca italiana acaba de anunciar que próximamente volverá a producir versiones deportivas bajo el renacido paraguas de HF.
Lancia y sus 4 leyendas de los Rallyes
Lancia HF
Estas siglas, que venían a significar eso de “alta fidelidad”, han acompañado a deportivos tan míticos como el Fulvia HF o el Stratos, ambos iconos y campeones de rallyes en sus respectivas épocas. A principios de los 80 llegaron al Delta para dar cabida al HF Turbo y, no obstante, alcanzaron su culmen pocos años más tarde con el estratosférico Lancia Delta HF Integrale, la versión más pata negra del modelo que se posicionó como incontestable en el Mundial de Rallyes hasta principios de la década siguiente.
Los Lancia HF del futuro
Aprovechando ese exitoso palmarés, el fabricante turinés se ha lanzado a retomar los HF en la era actual… aunque, como os imaginaréis, a partir de ahora el elefantino irá asociado a motorizaciones electrificadas. Por el momento, lo único que sabemos es que el renovado logo lucirá tal y como podéis ver en imagen y que el primero que lo estrenará en el siglo XXI será el Ypsilon HF, un eléctrico de 240 CV que podrá acelerar de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos.
“Con motivo del estreno de la película Race for Glory, estoy encantado de presentar el nuevo logotipo HF que hará su debut en el Lancia Ypsilon HF, antes de ser utilizado en las futuras versiones de alto rendimiento de la marca. Tras la presentación del Lancia Ypsilon, el primer coche de la nueva era, hoy damos un paso más en el camino hacia el Renacimiento, para hacer hincapié en el alma más brutal y radical de la marca y su apuesta por centrarse en los modelos de altas prestaciones, reviviendo un sueño que impresionó a tantas personas en todo el mundo. El orgullo por el glorioso pasado deportivo de la marca ha sido una de las inspiraciones para los futuros modelos de Lancia: basta con mirar las luces traseras redondas del nuevo Ypsilon y te recordarán a las del Stratos, uno de los primeros coches Lancia en mostrar el logotipo HF… ¿Volveremos a los rallyes? Estamos trabajando en ello“, manifiesta Luca Napolitano, CEO de la marca.
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