Se sabía que el escándalo de las emisiones de Volkswagen iba a ser como levantar una alfombra bajo la que se había estado ocultando todo. Poco a poco se van descubriendo más casos de fraude en los valores de emisiones y ahora son Mercedes y Opel quienes están bajo la lupa.
Todo apunta a que Renault no será la última marca afectada por las desviaciones entre los valores de emisiones declarados y los reales. La próxima semana (28 de enero) serán sometidos a examen los modelos de Opel y Mercedes por la comisión francesa encargada de investigar este sucio asunto.
Aunque las acusaciones son más graves contra Volkswagen (que integró un programa en las unidades de mando de sus motores explícitamente para engañar a los laboratorios de análisis de emisiones), lo cierto es que son muchos más los modelos y fabricantes que no cumplen con los valores certificados sobre sus emisiones contaminantes.
Segolene Royal (Ministerio de Energía de Francia) ha creado una comisión para la investigación de 100 modelos de automóviles con el fin de determinar cuáles son sus emisiones reales en carretera. Por ahora han detectado valores muy dispares en versiones del Renault Captur, por lo que la marca tendrá que revisar más de 15.000 unidades en Europa, pero también en Ford C-Max y Mercedes Clase S, si bien es cierto que en estos modelos la disparidad entre el valor real y el homologado no ha sido tan elevada como en los de la marca francesa.
Opel, que ha llamado a revisión a varias unidades del Zafrira 1.6 CDTi, afirma que lo han hecho simplemente por una actualización de software, tratando de despejar cualquier duda respecto a los rumores sobre si se trataba de algún problema con las emisiones.
Comentarios
Escribir comentario