En el primer semestre de 2024 ya se suman más de 500 mil ventas pero en el mercado de particulares, retroceden. Por su parte, los eléctricos no remontan.
El mercado de turismos en España logra crecer en junio pero lo hace con apenas un 2,2% respecto al año pasado en el mismo mes y con 103.357 matriculaciones. Además, este porcentaje desciende 1,2 puntos respecto al mes anterior (3,4%). Aún así, el mercado automovilístico rebasa las cifras del año pasado, en parte, gracias al empuje del canal de alquiladores en el sexto mes del año con motivo del abastecimiento de unidades de cara al verano.
Por su lado, el canal de particulares retrocede en ventas con tan solo 2.272 matriculaciones (2,2%) más que el año pasado en el mismo mes. Ante esto, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) ha mostrado su inquietud diciendo que “se observa con preocupación el retroceso de las ventas a particulares, sobre todo, en un mes como junio que suele venir marcado por un repunte de las ventas a este canal, al quererse llevar el coche nuevo a las vacaciones”.
En total, ya se suman hasta la fecha 535.243 unidades vendidas en 2024, lo que supone un aumento del 5,9% respecto al año pasado. Pese al ligero aumento de junio, Félix García, director de comunicación de ANFAC, afirma que “continuamos en la senda para lograr pasar el ansiado millón de turismos nuevos vendidos este año”.
Hablando de canales, el canal de alquiladores como es normal de cara al verano, registra aumentos, concretamente un 15,4%. Sin embargo, tanto el canal de particulares como el de empresas, registran leves caídas este mes, un 1,7% y un 2,3% menos respectivamente.
Los coches eléctricos no remontan
Por otro lado y siguiendo la línea de 2024, el mercado de electrificados no acaban de salir a flote. En otro mes de retroceso, los coches eléctricos han matriculado 10.735 unidades, un 9,9% por debajo de 2023, a pesar de subir dos punto respecto al mes anterior (11,9%). En total, el mercado de electrificados suma 55.883 ventas en lo que va de año, un ligero aumento del 0,6%. Estas cifras suponen el 10,44% del mercado total, 0,6 puntos porcentuales menos que la registrada en 2023 en el mismo periodo (11%).
Raúl Morales, director de comunicación de FACONAUTO indica que “el mercado de turismos podría ir mucho mejor si consiguiésemos activar la venta de vehículos electrificados que el mes pasado volvieron a caer. Por eso es tan importante ser ambiciosos en el apoyo al vehículo electrificado en el corto y en el largo plazo a través de ayudas directas o a través de incentivos fiscales. Lo que es crucial es pensar que el 48% de los ciudadanos está retrasando su decisión de compra por la incertidumbre que siente. Hay que hacer lo posible por reducir ese porcentaje mediante mensajes tranquilizadores respecto al vehículo electrificado, pero también respecto a los plazos y al resto de tecnologías.»
El electrificado más vendido
Como viene siendo meses atrás, Tesla se corona como la marca de coches eléctricos más vendida del mes. Concretamente su modelo Tesla Model 3, seguido muy de cerca del modelo Model Y . Además, cabe destacar que el Model Y fue el coche más vendido en Europa en 2023. Detrás de estos, les sigue el modelo MG4, manteniendo ese tercer lugar dentro de los coches eléctricos más vendidos en España.
Las marcas de coches más vendidas en junio de 2024
- Toyota (8.710 unidades)
- SEAT (8.074 unidades)
- Volkswagen (7.198 unidades)
- Renault (6.641 unidades)
- Hyundai ( 6.076 unidades)
- Dacia (5.602 unidades)
- Citroën (5.364 unidades)
- Peugeot (5.226 unidades)
- Mercedes-Benz (5.145 unidades)
- KIA (5.071 unidades)
Los coches más vendidos en junio de 2024
- Dacia Sandero (3.241 unidades)
- SEAT Arona (3.184 unidades)
- SEAT Ibiza (2.877 unidades)
- Toyota Corolla (2.062 unidades)
- Citroën C3 (2.056 unidades)
- KIA Sportage (2.023 unidades)
- Peugeot 2008 (1.973 unidades)
- Renault Captur (1.954 unidades)
- Toyota C-HR (1.868 unidades)
- Hyundai Tucson (1.753 unidades)
Comentarios
Escribir comentario