Circular por una carretera de peaje cuesta desde del 1 de enero de 2014 un 1,85% de media más caro. La subida de la tarifa se produce justo cuando las vías de pago cuentan con los niveles de tráfico más bajos de hace años.
Las nuevas tarifas de peaje de las autopistas dependientes de la Administración General del Estado y cuya revisión anual se realiza en el marco de la ley 14/2000 de 20 de diciembre de medidas fiscales, administrativas y del orden social, ya han entrado en vigor.
Dicho procedimiento consiste en aplicar un coeficiente de variación a las tarifas de peaje de las autopistas igual a la variación de la media de los índices de los precios de consumo correspondiente a los doce meses anteriores (noviembre 2012 a octubre 2013) respecto a la media de los trece meses precedentes (noviembre 2011 a octubre 2012), corregido para cada autopista en función de la variación del tráfico, de acuerdo con una fórmula que figura en la referida ley. Concretamente, las tarifas a aplicar a partir del 1 de enero de 2014 suponen un incremento sobre las vigentes del 1,85%, derivado de una variación de los índices de precios de consumo del 1,85%.
Por aplicación del Real Decreto 1770/2010, de 23 de diciembre, en las autopistas R-3, Madrid-Arganda del Rey y R-5, Madrid-Navalcarnero, las tarifas se incrementarán un 3,84%, el mismo que experimentarán los peajes de la autopista R-4, Madrid- Ocaña, por aplicación el Real Decreto 907/2011.
Comentarios
Escribir comentario