Las 55.450 unidades comercializadas en el mes de noviembre suponen un incremento del 15,1% y elevan al 2,1% el crecimiento acumulado en 2013. Volkswagen fue la marca que más automóviles situó en el mercado, mientras que el Citroën C4 fue el modelo más vendido.
Las matriculaciones de automóviles en el mercado español se situaron en 55.450 unidades durante el pasado mes de noviembre, lo que supone un incremento del 15,1% si se compara con las cifras del mismo mes del año anterior, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).
En los once primeros meses del presente ejercicio, las entregas de automóviles en España acumulan un crecimiento del 2,1% en comparación con los datos del mismo período del año previo, hasta alcanzar un volumen de 662.188 unidades.
De esta forma, el mercado acumula tres meses consecutivos de incrementos y ya crece por encima del 2% en lo que va de año, gracias principalmente al impulso de los planes PIVE y PIMA Aire de incentivos a la compra.
El sector confía en cerrar el año con un volumen de unas 720.000 unidades y un crecimiento del orden del 3%, si bien estas cifras están aún lejos de los 1,2 ó 1,3 millones de matriculaciones anuales que le corresponderían a España por renta per cápita y desarrollo económico, según el director de Comunicación de Anfac, David Barrientos.
La ventas a particulares continúan en aumento
Por canales, las ventas a particulares subieron un 33% en noviembre, con 36.923 unidades, y crecen un 16,3% en lo que va de año, con 358.702 unidades. Las compras por parte de empresas bajaron un 7,9% en noviembre (16.038 unidades) y caen un 17% en los once primeros meses con 173.406 unidades.
De su lado, las ventas a empresas de alquiler disminuyeron un 16,3% en noviembre, hasta 2.489 unidades, si bien el descenso acumulado entre los pasados meses de enero y noviembre se limita al 0,7%, con 130.080 unidades.
El presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, destacó que los planes de estímulo han evitado “la debacle del mercado” y han permitido revisar al alza las previsiones, hasta el punto de que los concesionarios cerrarán este año con equilibrio en sus resultados financieros. No obstante, recordó que el parque tiene una antigüedad media de nueve años y medio, y que el riesgo de morir en accidente se duplica en los coches más viejos.
Volkswagen y Citroën C4, los líderes
Volkswagen cerró el pasado mes de noviembre como líder del mercado automovilístico español, con 4.967 unidades, un 36,4% más, y se mantiene como la más vendida en el acumulado del año, mientras que el Citroën C4 fue el modelo más popular el mes pasado, con 1.653 unidades.
Según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam), la segunda plaza por volumen de ventas en noviembre en el mercado nacional fue para Peugeot, con 4.292 unidades, un 19,5% más, seguida de Opel, con 4.003 unidades, un 14% más, de Renault, con 3.993 unidades, un 17% más, y de Ford, con 3.771 unidades, un 27,4% más.
Por su parte, el modelo que logró mayor volumen comercial en noviembre en España fue el Citroën C4, con 1.653 unidades, un 20,8% menos, lo que le permitió situarse por delante Nissan Qashqai, con 1.537 unidades, un 1,66% menos, del Renault Mégane, con 1.497 unidades, un 23,2% menos y del Dacia Sandero, con 1.490 unidades, un 150% más. Este es el ranking de los diez coches más vendidos en noviembre:
- Citroën C4 – 1.653 unidades
- Nissan Qashqai – 1.537 unidades
- Renault Mégane – 1.497 unidades
- Dacia Sandero – 1.490 unidades
- Seat Ibiza – 1.475 unidades
- Renault Clio – 1.474 unidades
- Seat León – 1.306 unidades
- Volkswagen Golf – 1.274 unidades
- Toyota Auris – 1.246 unidades
- Opel Astra – 1.192 unidades
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