Lightyear 0, el primer coche solar es también el más aerodinámico del planeta

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Lightyear 0, el coche más aerodinámico del planeta

El Lightyear 0, el primer coche solar del planeta, acaba de convertirse también en el vehículo más aerodinámico del mundo.

Lightyear, la compañía automovilística que se encuentra desarrollando el primer coche solar del mundo, ha anunciado que el Lightyear 0 será el automóvil de producción más aerodinámico del planeta, con un coeficiente récord de 0,175 (Cx).

Como bien sabrás, cuanto menor sea el coeficiente aerodinámico, mejor utilizará el coche su energía de forma eficiente, ofreciendo más autonomía y menos dependencia de la carga eléctrica.

El Lightyear 0 declara 1.000 km de autonomía

Lightyear 0, el coche más aerodinámico del planeta

De hecho, la aerodinámica juega un papel clave en el consumo de energía, ya que la resistencia al aire aumenta considerablemente a velocidades de conducción más altas. Para que te hagas una idea, a velocidades de autopista, la aerodinámica representa alrededor del sesenta por ciento del consumo total de energía.

La cifra de 0,175 Cx se ha confirmado tras una serie de pruebas exhaustivas realizadas en uno de los túneles de viento de la FKFS en Stuttgart (Alemania), en condiciones del Procedimiento de Ensayo de Vehículos Ligeros Armonizado a Nivel Mundial (WLTP). Hasta la fecha, el Mercedes Vision EQXX, un prototipo de la marca alemana, tenía el récord aerodinámico, con un coeficiente de 0.17 Cx.

Este anuncio se produce dos meses antes de que el Lightyear 0 entre en producción y se convierta en el primer vehículo solar que vaya a circular por nuestras carreteras.

Según la marca holandesa, el Lightyear 0 cuenta con un diseño que minimiza la resistencia al aire y, por tanto, consigue un coeficiente de resistencia aerodinámica muy bajo, todo ello manteniendo la fuerza de sustentación y su equilibrio para garantizar una conducción suave a los conductores. Gracias también a esta favorable aerodinámica, el Lightyear 0 declara una autonomía de 1.000 km entre recargas.

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“Estamos muy orgullosos de este increíble logro”, ha explicado Arjo van der Ham, director de Tecnología de Lightyear. “Tuvimos que partir de una hoja en blanco cuando empezamos a desarrollar nuestra tecnología y, con mucha dedicación y trabajo duro, seguimos superando los límites con cada hito como éste”