La pista de pruebas que encumbra el mítico edificio turinés se convierte ahora en un punto de encuentro urbano con más de 40.000 plantas que supondrán un nuevo pulmón para la ciudad.
Seguramente hayas pensado en más de una ocasión que tu azotea ideal debería estar adornada con una gran piscina infinita desde la que ver el horizonte dándote un buen chapuzón, pero, si de verdad eres un apasionado del mundo del motor -algo que no ponemos en duda si estás visitando Autocasión-, tu idea cambiará al ver el espectacular Lingotto de Fiat.
Los 10 mejores Fiat de la historia
Este edificio, que fue hasta principios de los 80 la factoría más importante de la marca italiana, está coronado con una pista oval de en torno a 2,5 km de longitud en la que los ingenieros testaban los modelos recién salidos de fábrica. Sin duda, impresiona y enamora a partes iguales acercarse a cada una de las dos curvas peraltadas que se sitúan a más de cinco pisos del suelo. ¿Quién no querría tener un circuito en su propia casa? Pues los Agnelli lo lograron siendo pioneros en ello…
Lingotto de Fiat: la cuna del 500
Después de que Fiat trasladara su producción a la planta colindante de Mirafiori, el famoso Lingotto, ya obsoleto, abrió sus puertas al público como un espacio urbano más de Turín en el que deleitarse con lo que, entre otras cosas, había sido la cuna de todo un icono que movilizó a Italia: el Fiat 500. De hecho, en sus entrañas se inauguró un centro comercial y hasta un hotel de cuatro estrellas perteneciente a la cadena NH. Ahora es el circuito de la azotea, rebautizado como Pista 500, el que experimenta esa segunda juventud albergando un nuevo diseño y un conjunto floral con más de 40.000 plantas que lo convierten en el “jardín colgante” más grande de Europa.
Junto con la Pista 500 ha debutado también la nueva Casa 500, un museo dedicado al mítico urbanita que acaba de estrenar su generación 100% eléctrica y que se ubica en los pisos inferiores de la Pinacoteca Agnelli, donde se pueden contemplar otras obras de arte firmadas por Picasso, Renoir, Manet, Canova, Matisse y Canaletto, entre otros genios.
Asimismo, el fabricante transalpino ha presentado una nueva edición especial del 500 apadrinada por el mismísimo Bono (U2.) Se trata de la versión (Red), disponible tanto en el 500e como en los 500L y 500X, cuya característica principal es un precioso color rojo como símbolo de urgencia ante el VIH o la Covid-19.
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