Un peculiar Plymouth Barracuda, uno de los "muscle cars" menos reconocidos en Europa, en un llamativo color rosa ha salido a subasta.

El Plymouth Barracuda es uno de los “muscle cars” menos conocidos en nuestro país, donde son más populares el Ford Mustang o el Chevrolet Camaro.

No obstante, este coche fue bastante bien aceptado en los Estados Unidos, cuando se lanzó a mediados de los años 60 por parte de Plymouth, que pertenecía a Chrysler.

Esta Barracuda es rosa, pero hubo versiones en naranja y violeta

Plymouth Barracuda rosaPlymouth Barracuda rosa

Ahora un rarísimo Plymouth Barracuda de 1970 sale a subasta por Barrett-Jackson Las Vegas (Estados Unidos) y su gran peculiaridad es el color de su carrocería, que está pintada en un rosa bautizado como “Moulin Rouge”.

Pero no se trata de un ejemplar aislado. Fue una de las 255 unidades que salieron de fábrica decoradas con esa tonalidad en su carrocería de un total de 50.000 Barracuda que se fabricaron en 1970.

Y es que esta segunda generación del Plymouth Barracuda optó por lanzarse con algunos colores de “alto impacto” como el “vitamina C” (un llamativo naranja), el violeta o el citado rosa “Moulin Rouge”.

Junto a este color tan poco común, que se combina con un techo de vinilo negro, equipa un motor V8 de 340 pulgadas cúbicas y transmisión automática, una configuración que no era la común en el momento de su comercialización y que lo hace más atractivo, si cabe, a los coleccionistas.

Plymouth Barracuda rosaPlymouth Barracuda rosa

También cuenta, entre otros, con aire acondicionado de serie, dirección asistida, frenos de alta potencia, faros antiniebla, pasadores de capó, equipo de música de 8 pistas, junto con alerones delanteros y traseros y persianas sobre la ventana trasera. Además, este coche monta sus ruedas originales envueltas en neumáticos radiales BFGoodrich, neumático de repuesto original y gato.

 A subasta un raro ejemplar del “padre de los muscle cars”

Según los expertos, ejemplares de Barracuda similares se han vendido por unos 125.000-150.000 dólares (entre 117.000 y 140.000 euros al cambio actual), aunque tendremos que esperar a finales de junio para ver cómo queda el precio final,

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