Los sistemas de seguridad ADAS se ven afectados por la lluvia y la suciedad en el parabrisas, reduciendo su efectividad.
La lluvia moderada sobre el parabrisas no solo afecta a nuestra capacidad de ver correctamente la carretera cuando conducimos, sino que también tiene una influencia negativa importante en los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS).
Así lo ha demostrado una investigación de la American Automobile Association (AAA), que, gracias a una serie de pruebas en escenarios ambientales simulados, ha constatado cómo se ven afectados negativamente los citados sistemas ADAS en determinadas condiciones climáticas.
Choques en una de cada tres ocasiones
Durante las pruebas en circuito cerrado, la AAA simuló la lluvia y descubrió que los vehículos de prueba equipados con frenado automático de emergencia que viajaban a 56 km/h colisionaban con un vehículo detenido una de cada tres veces.
El sistema de mantenimiento de carril no funcionó de mejor manera, ya que los vehículos utilizados en la prueba se salieron de su carril el 69 por ciento de las ocasiones cuando se simuló la lluvia.
Ante esto, AAA denuncia que estos sistemas de seguridad suelen evaluarse en condiciones ideales de funcionamiento, donde los resultados son muy buenos. No obstante, hay que incorporar tests en condiciones del mundo real, que son las que los conductores se encuentran normalmente.
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“Los sistemas de seguridad de los vehículos se basan en sensores y cámaras para ver las marcas de la carretera, otros coches, los peatones y los obstáculos de la vía. Así que, naturalmente, son más vulnerables a factores ambientales como la lluvia“, ha explicado Greg Brannon, director de ingeniería automotriz y relaciones con la industria de la AAA.
“La realidad es que la gente no siempre conduce con un tiempo perfecto y soleado, por lo que debemos ampliar las pruebas y tener en cuenta las cosas a las que la gente se enfrenta en su día a día”, ha añadido.
Durante las pruebas con un parabrisas sucio simulado (estampado con una concentración de insectos, suciedad y agua), se observaron pequeñas diferencias; sin embargo, el rendimiento no se vio afectado negativamente.
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