Estar atentos al móvil o hacer otras actividades como leer mientras estamos subidos a un vehículo autónomo puede provocarnos sensaciones de mareo. Por ello, las compañías trabajan en mejorar su diseño interior.
Faurecia, líder mundial en el equipamiento de los vehículos, junto con investigadores de la Universidad de Stanford han llevado a cabo un estudio para analizar uno de los problemas que afecta a la mayoría de los usuarios que utilizan un coche autónomo: el mareo.
La compañía ha tratado de analizar las experiencias de los ocupantes para saber cómo diseñar el interior de estos vehículos, y así mejorar la conducción. El problema surge porque una vez subimos a un coche autónomo, nos dejamos llevar por él y nos dedicamos a otras actividades como leer o divertirnos con las nuevas tecnologías de nuestros aparatos electrónicos.
A la espera del próximo Salón del Automóvil en los Ángeles, ambos equipos han mostrado en la “Expo Car Connected” los primeros resultados sobre su investigación que ha durado seis meses aproximadamente.
Actividades como leer o utilizar dispositivos electrónicos son los síntomas más habituales del mareo entre los usuarios que se han subido a un coche autónomo. Por este motivo, Faurecia trabaja para encontrar soluciones en el diseño interior de los vehículos, para las cuales se realizarán unas pruebas previas al resultado final en Holanda.
El desarrollo tecnológico de pantallas adicionales y luces de advertencia en el interior del coche, para que el usuario esté atento también al tráfico que le rodea, es otro de los puntos clave que las diferentes compañías quieren desarrollar próximamente.
Sin embargo, a pesar de que los vehículos autónomos necesitan aún algunas mejoras, Faurecia ha demostrado que estos automóviles cuentan con un sistema interior de “bienestar activo” que es capaz de detectar si el usuario está fatigado, atento o si está en condiciones de retomar el control autónomo.
Comentarios
Escribir comentario