Después de varios meses de dudas, reuniones y trabajo, en el texto final que define las limitaciones del tráfico de vehículos en la zona de bajas emisiones de Madrid, los históricos se libran de las limitaciones y podrán acceder y estacionar dentro del perímetro de Madrid Distrito Centro.
Ya está lista la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible de Madrid que regula el tráfico de vehículos en la zona de bajas emisiones. Además del cambio de nombre (pasa a denominarse Madrid Distrito Centro en lugar de Madrid Central), esta nueva ordenanza varía ligeramente la zona afectada por las limitaciones de bajas emisiones y añade una excepción bastante especial a los vehículos que, aunque no tengan distintivo de la DGT, podrán seguir accediendo y aparcando a Madrid Distrito Centro: los vehículos históricos.
Ojo, no debemos confundir lo que es un vehículo histórico con un coche clásico. Un coche histórico es siempre un coche clásico, pero no todos los coches clásicos son vehículos históricos. En nuestro reportaje de cómo matricular un coche como vehículo histórico te explicamos la diferencia.
Un coche histórico debe haber cumplido una serie de requisitos (principalmente antigüedad y estado original) por parte de las autoridades correspondientes en cada comunidad autónoma.
Evita multas con la matrícula histórica
Los vehículos catalogados como históricos disponen en muchos casos de dos matrículas con las que pueden circular. Cuando un coche clásico se matricula como vehículo histórico, la DGT le otorga una nueva matrícula que empieza por una H, como la que ves en la imagen superior. Ahora bien, si el vehículo matriculado como histórico ya tenía una matrícula española previamente a su catalogación como histórico, además de la nueva matrícula con la H, conservará la matrícula original y podrá circular con ella, pero para hacerlo tendrá que añadir un disco amarillo redondo con las letras VH en negro, como el que puedes ver en la portada de este artículo.
El problema que señalan las autoridades es que los sistemas automáticos que controlan las matrículas de los vehículos que acceden a Madrid Distrito Centro no son capaces de identificar que se trata de un vehículo histórico (y que, por lo tanto, puede acceder), si no lleva la matrícula que empieza por la H.
Para no tener que meterse en el farragoso mundo de las reclamaciones de sanciones, lo más recomendable es que, si vas a circular con tu histórico por Madrid Distrito Centro, lo hagas con las matrículas con la H en lugar de con la original del vehículo y el distintivo VH.
Qué pasa con los clásicos en otras ciudades
Esta decisión del Ayuntamiento de Madrid de considerar entre las excepciones a los vehículos sin distintivo de emisiones de la DGT a los vehículos históricos está en línea con las legislaciones de otras ciudades europeas en las que también se han establecido zonas de acceso restringido a vehículos de bajas emisiones.
Europa establece que a partir de 2023 todas las ciudades con más de 50.000 habitantes establezcan una zona de bajas emisiones, que deberá ser proporcional en superficie a su población. Por ahora apenas Madrid y Barcelona han establecido estas limitaciones en España, pero en un par de años más del 80% de las ciudades españolas tendrán estas zonas de bajas emisiones con acceso restringido.
Madrid ha sentado un precedente con esta exención a los vehículos catalogados como históricos y habrá que ver qué sucede en el resto de las ciudades españolas.
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