El precio de los combustibles está disparado, con los dos euros ya sobrepasados y lo peor es que parece que no hay techo. Los gasolineros ya advierten que es probable que este verano veamos el litro de combustible a tres euros.
Nacho Rabadán, presidente de la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES), asegura que no es descartable que el litro de combustible no llegue a los 3 euros este verano… un mazazo para nuestros bolsillos y, aunque puede aguarnos las vacaciones, lo realmente grave es que nos arruinará el día a día, haciendo más caro el ir a trabajar para la mayoría.
En España la mayoría de las estaciones de servicio ya tienen el diésel y la gasolina por encima de los 2 euros, incluso tras aplicar el descuento de 20 céntimos aprobado por el Gobierno para paliar la repercusión de este disparate de precios en los combustibles.
Según Nacho Rabadán, las compañías refinadoras han dado prioridad a la producción de diésel debido a la mayor demanda de este combustible (es el más empleado por el transporte), y esto está provocando cierta escasez de gasolina de cara al verano, cuando el consumo de este combustible repunta debido a los desplazamientos de vehículos de particulares durante las vacaciones.
Evidentemente, ésta no puede ser la única explicación ante una escalada tan desproporcionada de los precios. En realidad el problema es que están coincidiendo varios ingredientes para crear esta sopa perfecta. El barril de petróleo ha pasado en apenas 6 meses de 80 dólares a 120 (aunque es cierto que el máximo se alcanzó hace varios meses, con 130 dólares) en la actualidad. Para echar más leña al fuego, el euro ha perdido valor frente al dólar, que es la moneda empleada para comprar el petróleo, de modo que a Europa cada vez le sale más caro.
¿Cuánto seguirá subiendo el combustible?
En lo que va de año el precio de los combustibles ha subido a razón de casi un 4% semanal. Siguiendo esta tendencia, acabaremos el mes de agosto con la gasolina por encima de los 3 euros, una cifra que asusta no sólo por ella misma, sino porque nadie se atreve a decir cuál será el límite de este incremento de los precios de los combustibles.
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Para mejorar la situación, las miradas se centran en los países miembros de la OPEP, que podrían aliviar la presión en los precios aumentando la producción, lo cual crearía un nuevo equilibrio entre la oferta y la demanda de petróleo.
En nuestra vídeo prueba del VW Caddy (de noviembre del año pasado) ya comentábamos la sensación de que el combustible iba camino de alcanzar los 3 euros el litro, una mala noticia que, aunque esperada, no deja de ser eso, un mal augurio.
Comentarios
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Claro, claro: la presión fiscal sobre el precio de los combustibles no tiene nada que ver ¿Verdad? Y el nuevo impuesto a los carburantes que quieren poner va a terminar de cerrar el círculo. Además, hay que motivar a la gente a comprar coches eléctricos (aunque sean más contaminantes al producirlos, y no saber qué va a pasar con las baterías cuando terminen su vida útil) Pandilla de descerebrados (los del Gobierno, no los que nos hemos dado cuenta de este tejemaneje)
Y una de las preguntas posibles es: Continúa el gobierno cobrando casi un 50% del precio del combustible en impuestos, a pesar del disparatado aumento? Y otra: Y del IVA de la factura de la luz? Qué me dicen, señores?