Luca de Meo, consejero delegado de Renault, avisa sobre los peligros para el medio ambiente de una transición muy rápida al coche eléctrico.
La Comisión Europea quiere prohibir la venta de todos los coches nuevos equipados con motores diésel, gasolina e híbridos para 2035, pero según muchos expertos del sector esta estrategia puede resultar demasiado agresiva.
Una de las voces más respetadas del mismo, la del jefe de Renault, Luca de Meo, incluso afirma que esta medida podría tener un impacto negativo en el medio ambiente y la sociedad.
El eléctrico tardará más en igualar su precio al de combustión
Sus palabras llegan en un momento en el que varios fabricantes de automóviles se han apresurado a cambiar las tecnologías de los motores de combustión interna convencionales por las eléctricas y al mismo tiempo que varios países de todo el mundo han establecido plazos para que los fabricantes de automóviles adopten la tecnología de los vehículos eléctricos.
De Meo, en una entrevista con “Financial Times”, ha abogado por dar pasos más calculados hacia el cambio a la tecnología de vehículos eléctricos.
Ha explicado que pasar demasiado rápido a la movilidad totalmente eléctrica probablemente no sea la respuesta para salvar el planeta, ya que poner toda la inversión en las tecnologías de los vehículos eléctricos supondría dejar de dedicar dinero a la investigación de los motores de combustión fósil, que pueden llegar a ser más contaminantes.
“Lo primero que quiero decir es que Renault está obviamente muy comprometido con los vehículos eléctricos”, ha apuntado de Meo. “Empezamos muy pronto aquí, y seguimos creyendo que el vehículo eléctrico y quizá el hidrógeno pueden ser una buena solución para algunas aplicaciones. Pero si se observan los datos, es evidente que las ventas de motores de combustión, incluidos los híbridos, aún no han alcanzado su punto álgido. Hay retos, desde el punto de vista social, financiero y ecológico, que deben tenerse en cuenta”.
Renault también será 100% eléctrica en Europa la próxima década
Según el máximo responsable de la compañía francesa, los vehículos eléctricos tardaran en lograr la paridad de precios con los coches de combustión y es posible que esto tarde más de lo esperado, teniendo en cuenta el aumento de los costes de las materias primas.
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