El Ayuntamiento clarifica que las restricciones y las multas siguen en vigor, ya que la sentencia no es firme y el consistorio dispone de 30 días para recurrir.
El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) ha anulado las Zonas de Bajas Emisiones establecidas en la capital tras un recurso presentado por VOX contra la ordenanza que recoge estas restricciones de circulación. El Tribunal ha decidido aceptar parcialmente este recurso considerando que el informe de impacto económico es “insuficiente”, incidiendo también en la dificultad de las personas con menos recursos económicos para acceder a vehículos que cumplan con la normativa ambiental.
Por su parte, el Ayuntamiento de Madrid estudia un posible recurso de casación y aclara que tanto las restricciones de movilidad como las multas siguen en vigor, ya que la sentencia del TSJM no es firme. El consistorio dispone de 30 días (hasta el 23 de octubre) para recurrir la sentencia ante el Tribunal Supremo.
Qué zonas anula esta nueva ordenanza
Dicha sentencia anula concretamente la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) establecida en todo el municipio de Madrid junto las dos Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDPE): la del Distrito Centro y la de Plaza Elíptica. Cabe recordar que si el coche no dispone de etiqueta medioambiental y no está matriculado en Madrid, está prohibida su entrada a la ciudad. Además, a partir del año que viene, esta establecido que esta restricción se extienda también a los vehículos de los residentes en la ciudad.
En el caso de la zona de Distrito Centro (el antiguo Madrid Central), el resto de coches con etiqueta, matriculados o no en Madrid, tienen la siguiente normativa: los vehículos con distintivo B o C pueden circular por todo el área, únicamente para dirigirse a un estacionamiento. Quienes dispongan de etiqueta ECO o CERO pueden circular por todas las vías del centro estén o no empadronados en esa Zona de Bajas Emisiones.
El 77% de los madrileños está a favor de las ZBE
Esta nueva sentencia del TSJM reabre el debate sobre la mejor manera de reducir emisiones y combatir la contaminación en las ciudades. Según los resultados del Foro de Movilidad de Alphabet, compañía de gestión de flotas y movilidad corporativa del Grupo BMW, el 77% de los madrileños se muestran a favor de las Zonas de Bajas Emisiones. Aunque existen matices importantes.
La encuesta de Alphabet revela que solamente un 26% considera las ZBE la medida más eficaz para reducir la contaminación, mientras que un 24% de los que están a favor, condicionan su apoyo a que esta no afecte a su movilidad personal, destacando la importancia de acompañar las restricciones de tráfico con otras medidas que respondan a las necesidades de los ciudadanos.
En cuanto a las preferencias de medidas para reducir la contaminación, un 64% de los ciudadanos madrileños apuesta por promover ayudas para el uso del transporte público e inversiones para ampliar esta red (57%), subrayando la necesidad de un transporte público atractivo y accesible como alternativa al vehículo privado.
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