El Gobierno municipal de Manuela Carmena ha aprobado, pese a la oposición de los grupos municipales del PP y de Ciudadanos, de la Comunidad de Madrid y de la plataforma de afectados, el decreto que regula puesta en marcha de Madrid Central.
En un día que la delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, no ha dudado en calificar como histórico, la Junta de Gobierno extraordinaria ha firmado el decreto que regula la puesta en marcha y criterios de acceso a Madrid Central, una Área de Prioridad Residencial que comprende 472 hectáreas, prácticamente la totalidad del distrito de Centro. De esta manera, quedará restringido, a partir del próximo 30 de noviembre, el tráfico general y solo podrán acceder al centro de Madrid residentes, transporte público, los vehículos de determinados colectivos y los que cuenten con la etiqueta Eco o Cero Emisiones de la DGT.
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Madrid Central: calendario de puesta en marcha
Según la nota de prensa emitida por el Ayuntamiento de Madrid, estas son las fechas clave de la puesta en marcha de Madrid Central.
- 29 de octubre: las personas con movilidad reducida y los profesionales que realicen carga y descarga pueden comenzar a darse de alta para obtener permiso este lunes, 29 de octubre. Las personas con movilidad reducida podrán solicitar las altas en el 010, Twitter de Línea Madrid (@Líneamadrid) y en las Oficinas de Atención a la Ciudadanía. Por su parte, los vehículos destinados a la distribución urbana de mercancías podrán darse de alta en las oficinas del Ayuntamiento de Madrid ubicadas en la calle Bustamante, 16.
- 1 de noviembre: inicio de la campaña informativa.
- 28 de noviembre: petición de autorizaciones puntuales y permisos para trabajadores en Madrid Central que residan fuera de Madrid con horario nocturno a través del 010.
- 30 de noviembre: entrada en vigor de Madrid Central, con aplicación gradual y progresiva y controles a pie de calle de agentes de policía y movilidad.
- 8 de enero: inicio del periodo de trámites (invitaciones a residentes, cambios de matrícula de PMR, etcétera) por vía telemática en el perfil del usuario de Madrid Central que se habilitará en www.madrid.es.
- Enero: comenzarán los dos meses de prueba del sistema informático de gestión de multas de Madrid Central. Durante este tiempo, se enviarán comunicaciones sin multa a las personas que incumplan la normativa. En caso de reiteración, se enviará una segunda carta a los 15 días.
La puesta en marcha de Madrid Central no ha estado exenta de polémica. Automovilistas Asociados Europeos (AEA), por ejemplo, ha calificado de despropósito la nueva Ordenanza de Movilidad donde se regula Madrid Central, ya que, entre otras cosas, elimina la autorización para estacionar como residente en la zona del SER a cerca de 250.000 propietarios de turismos.
Así es la nueva Ordenanza de Movilidad de Madrid: ¿en qué te afecta?
DVuelta, por su parte, ha señalado que la nueva Ordenanza de Movilidad es ilegal, ya que viola el principio de legalidad y de jerarquía normativa: “El Ayuntamiento no puede crear nuevas infracciones, y mucho menos sanciones, puesto que es algo reservado a la Ley que emana del Parlamento Nacional, según establece el artículo 25 de la Constitución Española”.
Por su parte, la plataforma de afectados por Madrid Central, que agrupa a más de 70 colectivos, ha protestado, al tiempo que se firmaba el decreto, a las puertas del consistorio. Según estas agrupaciones, que han estado respaldadas en la concentración por el portavoz popular en el Ayuntamiento, José Luis Martínez-Almeida, y su homóloga de Ciudadanos, Begoña Villacís, Madrid Central afectará especialmente a las “familias más modestas”, las que tienen menos recursos económicos.
El grupo popular lleva Madrid Central a los tribunales
El presidente de la Comunidad de Madrid avisó el pasado sábado que llegaría hasta el final, si la alcaldesa no daba marcha atrás y paralizaba la puesta en marcha de Madrid Central: “Queremos que se aplace sine die para que los técnicos puedan trabajar con documentación que todavía no nos han entregado”. Ángel Garrido señalaba que “no se puede abordar un proyecto que afecta a 470 hectáreas del centro de Madrid, que se dice pronto, sin un solo papel”.
“Tanto la Comunidad Autónoma de Madrid como muchos Ayuntamientos de la Comunidad estamos dispuestos a llegar hasta el final, y si fuera necesario, por supuesto, hasta los tribunales”, subrayó Garrido.
Según explica el Ejecutivo autonómico, las propuestas para combatir la contaminación de los municipios de más de 75.000 habitantes deben presentarse ante a Sección de Calidad del Aire de la Consejería de Medio Ambiente y atenerse a la norma aprobada por la Comunidad de Madrid el pasado mes de noviembre. El Ayuntamiento, sin embargo, no ha tomado en consideración, según la Comunidad, “las alegaciones formuladas en el periodo de información pública” al proyecto presentado por el Consistorio el 3 de septiembre.
Según afirma el portavoz del Gobierno autonómico, “la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid aprobó dicho protocolo el pasado 27 de septiembre sin atender a lo solicitado y, por tanto, sin presentar el proyecto en la Sección de Calidad del Aire de la Consejería de Medio Ambiente, incumpliendo el apartado cuarto del protocolo marco de la Comunidad de Madrid”.
Por otro lado, el grupo popular en el Ayuntamiento ha presentado ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) un recurso contecioso-administrativo solicitando la suspensión cautelar de la nueva Ordenanza de Movilidad, la norma que incluye Madrid Central.
Inés Sabanés, por sus parte, ha tachado la actitud del PP de “muy peligrosa” y “bastante irresponsable”, al tiempo que ha señalado que si continua esta “escalada de denuncia y acoso, recurrirá a la UE”.
Preguntas y respuestas sobre Madrid Central
¿Puedo entrar en Madrid Central, si tengo movilidad reducida?
¿Puedo entrar a Madrid Central para dejar en el colegio a mi hijo?
¿Puedo entrar en Madrid Central, si voy en moto?
¿Por dónde podré circular y dónde podré aparcar?
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