Manhart CR 700 Wagon, un Mercedes-AMG C63 S a lo bestia

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Manhart CR 700 Wagon, un Mercedes-AMG C63 S a lo bestia

Todavía no se han publicado las prestaciones de este nuevo CR 700 Wagon, pero -sabiendo que Manhart está detrás de su nuevo motor- serán espectaculares.

A pesar del proceso de electrificación en el que están inmersos todas las automovilísticas, todavía los expertos en tuning siguen apostando por el olor de la gasolina. Es el caso del especialista alemán Manhart que ha cogido el C63 AMG de Mercedes y ha querido mantener su esencia de coche con motor de combustión interna en su último trabajo.

Si bien es cierto que todo apunta a que los próximos C63 y C63 S de Mercedes-AMG ya no tendrán el popular motor V8 biturbo de 4,0 litros. Manhart quiere agarrarse al presente y sigue apostando por esta contundente mecánica en su último trabajo.

Más de 700 CV para el Manhart CR 700 Wagon

Con el nombre de CR 700 Wagon, Manhart toma como modelo un Mercedes-AMG C 63 S shooting brake y le aplica una serie de mejoras en las prestaciones.

Como decimos, bajo el capó hay un V8 biturbo de 4,0 litros con el kit de mejoras personalizado de Manhart, que consiste en nuevos turbocompresores, una toma de aire de fibra de carbono, un intercooler mejorado y un ajuste personalizado de la ECU.

Gracias a esto, ahora declara 711 caballos de potencia y 920 Nm.de par, un aumento considerable respecto a los 510 caballos y 700 Nm par del C63 original. La potencia va a las ruedas traseras a través de una caja de cambios automática AMG SPEEDSHIFT de nueve velocidades actualizada.

El precio del kit en su conjunto es de 17.999 euros, pero también se puede optar por un nuevo sistema de escape Manhart para obtener un sonido más atractivo y se le pueden añadir unos nuevos resortes ajustables de H&R, que hacen descender un poco más la altura de la carrocería. Incluso, si lo deseas, y llantas de Manhart de 20 pulgadas, todo ello con un sobreprecio añadido.

A pesar de no revelar totalmente las prestaciones que nos puede regalar esta máquina, Manhart sí que ha desvelado que el CR 700 pasa de 100 a 200 km/h en menos de 5,5 segundos.