Los conductores chinos de coches eléctricos optan por marcas y coches locales, quedando BYD como la automovilística favorita en China.
China es uno de los mercados mundiales más importantes para los coches eléctricos y, como tal, las preferencias de los conductores del país han de tenerse muy en cuenta.
Así, según una reciente encuesta, los modelos de BYD son los favoritos para los consumidores chinos, seguida de los de Tesla, mientras que los de Volkswagen ocupan la tercera posición.
BYD, la marca favorita
El sondeo tiene la peculiaridad de haberse realizado, en su mayor parte, a encuestados que residen en las ciudades más grandes de China, con una edad media de 32 años y unos ingresos mensuales de unos 19.000 yuanes (en torno a 2.500 euros), según la empresa de investigación.
Casi la mitad de los encuestados sostuvo que consideraría la posibilidad de comprar un vehículo eléctrico como su próximo automóvil. Las razones hay que buscarlas en unos menores costes de funcionamiento, una mejor experiencia de conducción y el respeto al medio ambiente.
Será una dura batalla, pues, según la encuesta, las nuevas automovilísticas chinas ocupan el primer lugar en el segmento “premium” del mercado de coches eléctricos, que abarca los coches que cuestan al menos 150.000 yuanes (algo más de 20.000 euros). Tras ellas, se coloca Tesla, seguida de marcas alemanas de alta gama como BMW y Audi, según la encuesta.
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Estos datos contrastan con la realidad de las ventas en el país oriental, donde en lo que va de año el coche eléctrico más vendido es el Hongguang Mini, de SAIC-GM-Wuling, un diminuto urbano que ofrece hasta 300 km de autonomía.
La segunda y la tercera posición es para dos modelos de Tesla, el Tesla Model 3 y el Tesla Model Y, mientras que el Han y el Qin Plus DM-i de BYD copan la cuarta y quinta posición. Ni rastro de marcas europeas entre los 15 vehículos eléctricos más vendidos en China.
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