Seat y Cupra siguen apostando por la electrificación. La planta de Martorell podría ser el lugar escogido para producir el próximo urbano cero emisiones del Grupo Volkswagen mientras que Cupra sumará un nuevo SUV a su portfolio.
Hay quien todavía no entiende la decisión de Seat de dejar partir el Born en beneficio de Cupra. Sin embargo, la estrategia parece que le ha salido a pedir de boca para la firma deportiva que ha cosechado un rotundo éxito tanto dentro como fuera de nuestras fronteras. Ello no impide que Seat siga moviendo ficha y en el reciente informe de resultados Wayne Griffiths, ha anunciado que Martorell podría acoger la fabricación del próximo modelo eléctrico del segmento urbano.
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Un hecho que no hace sino confirmar la noticia de que Seat estaba preparando un modelo cero emisiones económico para 2025. De momento se especula con cuál podría ser, si solo estaría destinado a Seat o el Grupo Volkswagen aprovecharía tal cadena para lanzar el resto de urbanos eléctricos, muchos de ellos herederos del ID.Life concept, como ya hace con la fábrica de Zwickau de la que salen prácticamente todos los compactos con plataforma MEB a excepción del Skoda Enyaq iV.
Para ello, Seat invertirá 7.000 millones de euros en electrificación en lo que es una noticia importantísima porque supone una inyección de moral para la factoría que, actualmente, no está trabajando a pleno rendimiento por los diferentes problemas derivados de los componentes y el transporte.
Nuevo SUV para Cupra
Dentro de esa inversión milmillonaria en electrificación, buena parte del pastel irá a parar a Cupra. Como decimos, la firma deportiva española ha cosechado un rotundo éxito en la mayoría de mercados hasta el punto de superar en España las 11.000 matriculaciones. En los planes ya confirmados de la marca están tanto el Tavascan, el SUV coupé desarrollado sobre la plataforma MEB, y el UrbanRebel definitivo que saldrá de los trazos del concept presentado hace escasos meses.
Sin embargo, la noticia ha saltado con la confirmación de que Cupra lanzará en 2024 un nuevo SUV compacto que, en palabras de la propia marca “tendrá una longitud de alrededor de 4,5 metros”. Acompañará por tanto al Formentor, el gran referente de la marca, incluso en electrificación porque Cupra también ha confirmado que tendrá mecánicas microhíbridas e híbridas enchufables que en el caso de esta empleará “tecnología de nueva generación que le permitirá alcanzar una autonomía de alrededor de 100 kilómetros en modo totalmente eléctrico”. Sin más datos todavía sobre este modelo, sí sabemos que se producirá en la planta de Györ (Hungría) donde ya se fabrica el Q3 Sportback.
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