10 millones de euros es lo que se ha pagado por un Lamborghini Aventador SVJ Roadster. La razón, su peculiar y deseada matrícula.
Si tienes un presupuesto de 10 millones de euros para adquirir un coche (algo muy deseable, pero que muy pocos pueden permitirse), tu lista de la compra puede estar llena de varios superdeportivos, de los que podrás comprar incluso varias unidades, pero estamos seguros que en tu plan no está previsto que te gastes ese dinero en una matrícula única para el Lamborghini Aventador SVJ Roadster. O sí…
En Qatar, cuanto menos dígitos tenga una matrícula, más valiosa
Este el caso de un adinerado comprador que, en Qatar, se ha hecho en una subasta con un Lamborghini Aventador SVJ Roadster muy especial. Y todo gracias a su matrícula, compuesta por las cifras “123”. Se trata de una matrícula muy especial emitida por Qatar, país en el que cuantos menos dígitos tenga la matrícula, más alto es su precio, y esta se compró en una subasta por el alucinante precio de 10 millones de euros: más de 20 veces el precio del propio coche, que nuevo puede rondar el medio millón de euros.
Matrículas de coche: ¿Sabías que empezaron en España?
Este Lamborghini Aventador SVJ Roadster en particular, uno de los 800 producidos hasta la fecha, cuenta con un tono blanco perlado, techo de fibra de carbono y elementos de diseño aerodinámico. Las llantas negras, las pinzas de freno rojas y los gráficos de la carrocería en color púrpura añaden un aspecto contrastado y elegante al coupé deportivo.
En el interior del habitáculo, el Lamborghini Aventador SVJ Roadster cuenta con una tapicería de asientos blanca y morada. El salpicadero posee detalles en fibra de carbono.
El Lamborghini Aventador SVJ Roadster obtiene la potencia de un enorme motor V12 de 6,5 litros que entrega 770 CV de potencia y 720 Nm de par. Cuenta con una transmisión automática de 7 velocidades que envía la potencia a las cuatro ruedas.
El precio por el que quieren vender este matrícula es de locura: ¿logrará comprador?
Este Lamborghini es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h con el techo de fibra de carbono puesto.
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