Las matriculaciones de coches nuevos aumentan un 7,2% en octubre

2024 apunta a ser un buen año en cuanto a ventas de coches nuevos se refiere, por lo menos, después de la tendencia a la baja que hemos vivido los últimos cinco años debido a la pandemia, sin superar el millón de unidades vendidas. Aún así, tras el repunte del mes pasado, octubre mantiene el buen ritmo con un aumento de un 7,2%, con 83.472 unidades vendidas.

Acercándonos cada vez más al soñado millón, en el acumulado del año, las cifras de octubre suman un total de 828.462 nuevas unidades registradas, lo que supone una mejora del 4,9% respecto al mismo periodo del año pasado. A pesar de este aumento, las cifras siguen situándose un 22% por debajo de las cifras pre-pandemia de 2019.

Desde la federación de concesionarios oficiales, Faconauto, señalan que se trata de «un momento crítico en el que, con suerte, lograremos repetir las mismas cifras del año pasado, es decir, unas 980.000 matriculaciones. Sin embargo, estas ventas no son suficientes para nuestro sector, por eso necesitamos una reacción que se tiene que producir de la mano de los vehículos electrificados el próximo año».

En cuanto a canales, todos mejoran en octubre. Por parte de los particulares, el mercado crece un 8,7% con 41.436 unidades. El canal de empresas presentó el primer crecimiento en registros, tras acarrear varios meses en negativo, con 36.164 coches nuevos, lo cual representa un aumento de un 6,5%. Por el lado de los rent-a-car han sido 5.872 las ventas en octubre, suponiendo un ligero crecimiento de un 0,5%.

Los coches eléctricos dan marcha atrás

Las ventas de coches eléctricos en España no terminan de arrancar y esto se ha visto reflejado este mes atrás en el cual, tras la remontada en septiembre, vuelven las cifras negativas. Y es que este mes, se ha producido un ligero retroceso de un 1,4%, con 9.908 coches eléctricos matriculados, una cifra que representa el 11,86% de las ventas totales del mes.

En cuanto a tipos, los eléctricos puros reducen sus ventas un 5,7%, hasta las 4.768 unidades, mientras que los híbridos enchufables (PHEV) logran aumentar un 3%, con 5.140 coches matriculados en octubre.

A pesar de esta leve caída, en términos acumulados, el mercado de coches eléctricos acumula 90.137 unidades vendidas, lo que supone un 0,4% más que en 2023 en el mismo periodo y un 10,88% de cuota de ventas en el año.

Las marcas más vendidas en octubre de 2024

1. Toyota: 8.918 matriculaciones

2. Volkswagen: 6.170 matriculaciones

3. Renault: 5.985 matriculaciones

4. Hyundai: 5.600 matriculaciones

5. Dacia: 4.775 matriculaciones

6. Seat: 4.642 matriculaciones

7. Kia: 4.569 matriculaciones

8. Mercedes-Benz: 4.205 matriculaciones

9. Skoda: 3.683 matriculaciones

10. Audi: 3.572 matriculaciones

Los coches más vendidos en octubre de 2024

1. Dacia Sandero: 3.182 matriculaciones

2. Toyota Corolla: 2.208 matriculaciones

3. Toyota Yaris Cross: 1.996 matriculaciones

4. MG ZS: 1.831 matriculaciones

5. Hyundai Tucson: 1.827 matriculaciones

6. Nissan Qashqai: 1.670 matriculaciones

7. Seat Ibiza: 1.573 matriculaciones

8. Toyota C-HR: 1.565 matriculaciones

9. Renault Austral: 1.518 matriculaciones

10. Renault Captur: 1.506 matriculaciones