Las matriculaciones de coches nuevos aumentan un 6,4% en noviembre

Recta final del año y con optimismo de cara al futuro. Queda apenas un mes para cerrar un 2024 lleno de altibajos en cuanto a matriculaciones de coches nuevos se refiere, sin embargo, cada vez queda más cerca el objetivo del millón de unidades vendidas y es posible que este año se consiga.

En noviembre, las ventas de coches nuevos registran un crecimiento del 6,4%, con 83.339 nuevas unidades vendidas. Hasta el penúltimo mes del año se acumulan 911.503 unidades matriculadas, lo que se traduce en un 5,1% más que el año pasado, una cifra cada vez más cerca del ansiado millón.

De hecho, desde ANFAC, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, afirman que «el último trimestre ha encadenado una racha al alza que nos permite ser optimistas para un cierre de año en torno al millón de unidades. Habrá que esperar cómo evoluciona el último mes del año y si superamos la barrera del millón que no se logra desde antes de la pandemia».

Estos últimos tres meses muestran una gran mejora en todos los canales y en el penúltimo mes, todos cierran sus ventas positivamente. Destaca el canal de renting, con un incremento del 59,8% y 7.760 unidades, reflejando el aprovisionamiento antes de cerrar el año. Por su lado, el canal de particulares también registra un ligero aumento, concretamente un 1,6% con 41.429 matriculaciones. Por la parte de empresas, también mejoran, con un aumento de un 4,5% con 41.429 unidades vendidas.

Los eléctricos caen en picado

En cuanto a las matriculaciones de coches eléctricos, noviembre no ha sido el mes más favorable. De hecho, las ventas han sufrido una fuerte caída, con 10.664 unidades matriculadas, lo que significa un descenso de un 7,8% respecto al mes pasado. Esta cifra de ventas representa el 12,8% de las matriculaciones totales de noviembre, un porcentaje que se mantiene aún muy alejado de las expectativas que se tenían del coche eléctrico para este año.

Por tipos, las ventas de los 100% eléctricos (EV) descienden un 4,3%, con 5.791 unidades matriculadas, y lo mismo sucede con los híbridos enchufables (PHEV), que han sufrido una caída de un 11,5% con 4.873 matriculaciones en el penúltimo mes.

Con la caída de este mes, el año acumula 100.802 unidades vendidas, un ligero pero notable 0,5% por debajo de las cifras registradas en 2023 y con el 11,06% del mercado total.

La mala posición del vehículo eléctrico la ha reflejado el director general de ANFAC, José López-Tafall, quien ha señala que «a pesar de los esfuerzos que se están realizando desde las marcas, el mercado electrificado no llega a estabilizar su crecimiento. Así lo demuestra noviembre que cierra, de nuevo, con una caída frente al año pasado».

Las marcas más vendidas en noviembre de 2024

1. Toyota: 7.668 matriculaciones

2. Renault: 6.654 matriculaciones

3. Kia: 5.636 matriculaciones

4. Volkswagen: 5.347 matriculaciones

5. SEAT: 5.204 matriculaciones

6. Dacia: 5.021 matriculaciones

7. Hyundai: 4.306 matriculaciones

8. Skoda: 3.939 matriculaciones

9. BMW: 3.835 matriculaciones

10. Mercedes-Benz: 3.611 matriculaciones

Los coches más vendidos en noviembre de 2024

1. Dacia Sandero: 3.005 matriculaciones

2. SEAT Ibiza: 1.976 matriculaciones

3. Renault Captur: 1.967 matriculaciones

4. Toyota Corolla: 1.784 matriculaciones

5. Renault Clio: 1.783 matriculaciones

6. Toyota Yaris Cross: 1.782 matriculaciones

7. Kia Sportage: 1.739 matriculaciones

8. MG ZS: 1.666 matriculaciones

9. Toyota C-HR: 1.633 matriculaciones

10. Nissan Qashqai: 1.559 matriculaciones