
Las matriculaciones de turismos y todoterrenos siguen con la tendencia negativa en Europa, con un descenso de casi el 5%. El mercado español es uno de los más castigados, habiendo matriculado un 8% menos de vehículos menos que en el mismo periodo del año pasado.
El mercado europeo está en tendencia negativa. Las matriculaciones de turismos y todoterrenos se han situado en 1,2 millones en el mes de enero, lo que significa que la cuota ha descendido en un 4,6% respecto al mismo periodo del pasado ejercicio.
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España ha sido uno de los países en los que mas se ha sufrido esta caída: durante el primer mes del año, se comercializaron un total de 93.546 unidades, es decir, un 8% menos que en enero de 2018. Italia también ha seguido la misma estela que nuestro mercado, con un total de 164.864 ventas, cifra que supone un descenso del 7,5%. Otros mercados clave dentro del continente europeo, como el alemán, el francés o el de Reino Unido también han descendido (-1,4 millones y 265.702 unidades, -1,4% y 265.702 unidades y -1-6% y 161.013 unidades vendidas respectivamente).

Pese al descenso, es el segundo mejor enero desde 2009
Sin embargo, este descenso no es un descalabro, puesto que pese al retroceso del 5% en las matriculaciones en el mercado europeo, sigue situándose como el segundo mejor dato de ventas en un primer mes del año desde 2009.
Si nos detenemos a analizar las marcas con mayor éxito, es Volkswagen la que se lleva el galardón con 141.503 vehículos matriculados (un 3,5% menos que en el mismo periodo del pasado año). En segunda posición se ha colocado Peugeot, con un total de 81.739 vehículos comercializados (un 2,2% menos que en enero de 2018). Ford se coloca como la marca que cierra el podio, con un número de 78.485 unidades vendidas (un descenso del 6,6%).
El “Top 5” lo han completado Renault, vendiendo 72.050 automóviles (cifra que supone un 8,3% menos que en el primer mes del pasado año) y Opel, que ha conseguido matricular un total de 69.687 unidades, es decir, un 6,4% menos que en enero de 2018.



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