Mazda Rent&Drive: el renting de la marca para particulares

Mazda presenta su nueva alternativa para hacerse con un vehículo nuevo. Los consumidores están cambiando su actitud a la hora de hacer una adquisición, principalmente por tres razones:

1. El cliente ha pasado de querer un producto a querer una experiencia. Ya no vale con comprar algo material y punto, el consumidor quiere que su compra tenga un componente sentimental.
2. Por otro lado, se ha pasado del paradigma de pagar para tener algo en posesión a pagar por hacer uso del bien y disfrutarlo.
3. En la actualidad, el cliente valora en gran medida un trato personalizado. Se ha pasado del “Business to consumer” (negocio orientado al consumidor en general) al “Business to me” (ya no se quieren generalizaciones, sino que se quiere que la compra esté especialmente orientada al propio cliente).

La mentalidad del consumidor ha cambiado

Además, podemos definir a la sociedad actual como “gaseosa”. Se dice esto porque todos los sectores compiten entre sí para copar el presupuesto de una persona. Os lo explicamos, una marca de televisores, por ejemplo, está compitiendo con una de automóviles, puesto que el cliente va a comprar los dos bienes (aunque no tengan nada que ver el uno con el otro) con el dinero que posee y que sale del mismo sitio.

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Es por este motivo, que muchas compañías comparten ya infraestructuras. El gasto de tener tus propios centros de producción es enorme, por lo que la mayoría de empresas deciden asociarse con otras para poder utilizar los medios que estas tengan y ahorrarse la adquisición de maquinaria.

Un sector importante en la sociedad actual es el de los millenials. Según un estudio, el 72% de ellos prefiere gastar su dinero en experiencias que hacerlo directamente en bienes materiales. Es por este motivo por el que las marcas tienen más difícil conquistar al consumidor, por lo que deben ir más allá, intentando sorprender e innovar. Hay que hacer que las compras sean fáciles y, como hemos dicho antes, que la experiencia sea personal.

Mazda Flex&Drive: la opción ideal para el nuevo panorama

Los coches híbridos, eléctricos o de gas están ganado fuerza, perjudicando en cierta manera a los coches con motores térmicos.  Es por esto que el sector de la automoción está viviendo un ambiente de inseguridad y confusión ante los nuevos cambios tecnológicos que se están produciendo, por lo que el cliente de un nuevo automóvil diésel o gasolina puede plantearse la siguiente pregunta: ¿Sigue teniendo valor el coche que acabo de comprar?

Comprar un coche tiene cosas buenas, puesto que puede ser una fuente de vivencias y experiencias, pero también tiene cosas malas: implica pagar un mantenimiento, un seguro y demás gastos que ya hace que la compra de un coche sea menos atractiva.

Por todos estos motivos que os hemos dado, la opción del renting cada día está ganando más peso en el mercado nacional: en 2015 copaba un 30% del mercado, en 2017 la cifra ascendió a un 47%. Esta tendencia es mayor todavía en otros países europeos, puesto que en Reino Unido el 82% de los vehículos adquiridos es de renting y en Alemania nada menos que el 98%.

El cliente de renting está dispuesto a gastar más dinero mensualmente en su coche (una media de 80 euros más) a cambio de estar completamente tranquilo y no tener que preocuparse de seguros, reparaciones, mantenimientos, etc.

La opinión general del cliente que ha conocido el renting es excelente, por lo que la mayoría de clientes que elige esta opción no vuelve a comprar un vehículo de manera convencional. Sin embargo, esto puede suponer un problema para los fabricantes, puesto que fidelizar al cliente con el renting es más complicado (cada dos o tres años se puede cambiar de coche y más del 50% de los usuarios se van a otra marca).

Mazda ofrece dos alternativas: FlexiOpcion y Rent&Drive

Mazda ya creó FlexiOpción, un renting por el que el usuario se hace con un nuevo modelo de la marca, pero teniendo tres opciones cuando este cumpla dos o tres años:

• Quedarse el coche, por lo que habría que pagar la cuota restante o bien de golpe o bien refinanciándola.
• Cambiar el coche por otro modelo de Mazda.
• Devolver el coche e irse a otra marca (esto es lo que todo fabricante debe evitar).

Este abanico de opciones implica que el cliente nunca se va a sentir atado a la marca a la hora de comprarse un coche. FlexiOpción ha tenido mucho éxito desde que fuera lanzado en 2015: en este año alcanzó una cuota del 7,5% de las ventas, aumentando en 2018 a un 36%.

Conduce un Mazda 2 por algo más de 6 euros/día

Sin embargo, Mazda ha querido dar un paso más, creando la opción de Flex&Drive, un servicio especialmente pensado por y para el cliente. Esta nueva opción permite una adaptación a todo tipo de cliente, poniendo como opciones algunas cosas que cualquier renting las da como obligadas. Os ponemos ejemplos:

• Un cliente joven, que necesita un coche y que hace pocos kilómetros, no necesitará hacer cambio de neumáticos, por lo que, ¿Para qué va a estar pagando por ello? Flex&Drive le permitirá ahorrarse esta opción. Este tipo de clientes, con un bajo poder adquisitivo, podrá hacerse con un Mazda 2 desde 6 euros al día (sin IVA) y no tendrá que preocuparse por nada.
  La versión concreta de esta oferta es el Mazda 2 MY 2018 Skyactiv-G 1.5 de 75 CV en acabado Business. Su equipamiento está compuesto por espejos retrovisores exteriores térmicos y con regulación eléctrica, volante y pomo de la palanca de cambios en cuero, equipo de audio con 4 altavoces y Bluetooth con mandos integrados en el volante, entrada USB, botón de arranque, cierre centralizado con acceso sin llave, aire acondicionado, control de crucero con limitador de velocidad, asistente de arranque en pendiente y G-Vectoring Control.

• Un cliente joven con un poder adquisitivo medio y que su situación familiar es propensa a los cambios (puede tener un hijo más por ejemplo), podrá cambiar de coche en el momento que lo necesite. Para este tipo de cliente, Mazda ofrece su SUV compacto, el CX-3, desde 10 euros al día (sin IVA).
• Un cliente con un poder adquisitivo alto y que no dispone de tiempo para ocuparse del coche, podrá hacerse por ejemplo con un Mazda CX-5 por 15 euros al día (sin IVA) y tendrá todas las necesidades cubiertas.

Mazda Flex&Drive permite que el cliente aporte una entrada si así lo desea, o por el contrario, no hacerlo en caso de no poder. El coche elegido se podrá tener de 2 a 5 años, pudiendo hacerle entre 10.000 y 40.000 kilómetros anuales.

Todas estas opciones hacen que Mazda consiga el servicio que desea: una experiencia premium que se adapte a todos los clientes, que elimine las molestias que implica tener un coche y que haga que cueste mucho tener que volver a valorar la compra de un coche de manera convencional.

 

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