El Mercedes-AMG GT Track Series celebra los 55 años de AMG y es un ejercicio de lo que puede hacer la marca alemana en circuito.
Este 2022 es un año de celebraciones para AMG. Hace 55 años de la fundación de la compañía por parte de Hans Werner Aufrecht y Erhard Melcher. Nacida como una empresa pequeña, en su más de medio siglo de existencia, AMG ha sido capaz de crear algunos de los coches deportivos más extremos de la carretera y los circuitos.
Para celebrar este aniversario, Mercedes-AMG acaba de presentar su coche para circuito más potente: el Mercedes-AMG GT Track Series.
55 unidades a 368.000 euros cada una
El coche, sólo apto para circuito y que no puede usarse en carretera abierta, toma como base el Mercedes-AMG GT Black Series de carretera del año pasado y lo ha puesto a punto, gracias a su sabiduría en el mundo de la competición, de la manera más extrema.
Bajo el capó sigue estando el V8 biturbo de 4,0 litros de AMG, que conserva el cigüeñal plano del modelo de calle. Gracias a la adición de algunos inyectores personalizados para la competición y a una nueva puesta a punto, el V8 rinde ahora 734 CV y 850 Nm, lo que significa un aumento de 14 CV y 50 Nm respecto a un Mercedes-AMG GT Black Series.
Esa potencia se transmite a las ruedas traseras a través de un transeje secuencial de competición Hewland HLS de 6 velocidades. Un diferencial de competición ajustable y un conjunto de amortiguadores Bilstein de cuatro vías, con ajustes individuales de rebote y compresión a alta y baja velocidad, le confieren un comportamiento dinámico de primer orden en circuito.
Llantas de 18 pulgadas, frenos de acero, un control de tracción de competición de 12 modos y una configuración de ABS específica completan el equipamiento deportivo de este ejemplar.
El paquete aerodinámico de la Black Series también se ha mejorado para esta variante de pista, con un splitter delantero con mayor carga aerodinámica y un alerón trasero revisado. Se ha utilizado aún más fibra de carbono en la carrocería Hightech Silver Magno del coche, lo que ayuda a reducir el peso en vacío a sólo 1.400 kg, algo sorprendente si tenemos en cuenta que su dotación de seguridad es de la más completa: jaula antivuelco integrada, un sistema de extinción de incendios e incluso una escotilla de rescate en el techo, con el objetivo de “cumplir las últimas normas de la FIA”.
El interior parece preparado para un verdadero piloto, con un volante diseñado en colaboración con Cube Control, una unidad de visualización del conductor Bosch DDU 11 y unos espectaculares asientos de cubo de mayor nivel de seguridad que los “convencionales” aprobados por la FIA.
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Mercedes-AMG sólo fabricará 55 ejemplares del GT Track Series, y cada uno de ellos tendrá un precio de venta al público de 368.000 euros. Los compradores contarán con formación técnica antes de la entrega, asistencia de ingenieros para los días de pista o para eventos del club, una línea de asistencia para los fines de semana de carreras y acceso a un suministro de repuestos.
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