Mercedes o ha dejado claro en su último comunicado: todos sus nuevos modelos serán eléctricos en 2030. Para conseguir un fin tan ambicioso, el gigante alemán invertirá un total de 40.000 millones de euros a partir de hoy hasta alcanzar el objetivo.
Con motivo de la inauguración del IAA de Múnich (donde ha presentado el revolucionario Mercedes Vision EQXX), Mercedes-Benz ha presentado al público su plan de electrificación en el que ha dejado clara su ambición de dejar de vender coches de combustión antes de que acabe la década. Para que en 2030 todos los modelos que tenga Mercedes en el catálogo sean eléctricos, el gigante alemán ha dado luz verde a un presupuesto de 40.000 millones de euros para el desarrollo de nuevas plataformas y la apertura de gigafactorías para la producción de baterías y motores eléctricos.
Eso sí, aunque han anunciado que están listos para vender sólo modelos 100% eléctricos en 2030, también han dejado caer la muletilla “siempre que las condiciones del mercado lo permitan“, así que hay un condicionante importante y es la demanda real que haya de estos modelos. Sea como fuere, la realidad es que todos los nuevos modelos y plataformas que presentará la marca a partir del 2025 serán ya para vehículos exclusivamente eléctricos.
La electrificación del automóvil pisa el acelerador
Según las palabras del propio consejero delegado de Daimler y Mercedes-Benz, Ola Källenius.”El cambio hacia el vehículo eléctrico está ganando velocidad, especialmente en el segmento del lujo, al que pertenece Mercedes-Benz. El punto de inflexión se está acercando y estaremos listos a medida que los mercados cambien hacia las ‘cero emisiones’ a finales de década“.
En este sentido, el directivo ha subrayado que este paso marca una profunda reasignación de capital, por lo que al gestionar la transformación de forma rápida, manteniendo los objetivos de rentabilidad, se asegurará el éxito duradero de la marca.
Entre otras cosas, en 2025 la firma lanzará tres arquitecturas exclusivamente eléctricas para la construcción de automóviles de tamaño mediado y grande, vehículos de alto rendimiento y furgonetas ‘cero emisiones’.
Mercedes-Benz planea instalar ocho gigafactorías para producir celdas de baterías en todo el mundo, junto con sus socios comerciales. Esto se suma a la red ya planificada de nueve plantas dedicadas a la construcción de sistemas de baterías.
La empresa ha reivindicado que en la actualidad ya tiene capacidad para producir vehículos eléctricos en masa. El año que viene ya construirá hasta ocho modelos ‘cero emisiones’ en siete plantas diferentes ubicadas en tres continentes. En la actualidad, su gama de modelos eléctricos comienza con el Mercedes EQA.
Sus inversiones en motores de combustión y tecnologías híbridas enchufables se reducirán en un 80% entre 2019 y 2026. Mercedes-Benz espera vender hasta un 50% de modelos híbridos enchufables o eléctricos para 2025.
“Nuestro principal deber en esta transformación es convencer a los clientes de que hagan el cambio con productos atractivos. Para Mercedes-Benz, el buque insignia pionero EQS es solo el comienzo de esta nueva era“, ha sentenciado Källenius.
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Los vehículos eléctricos son geniales, ¿o no? ¿Qué va a pasar con los cientos de miles de baterías que habrá que reemplazar casi a diario cuándo todos los vehículos sean eléctricos? Por otro lado, la mayoría de las personas en España vivimos en pisos sin garaje, por lo que la foto idílica de la familia recargando su coche eléctrico en el chalet no será posible. ¿Pondrán puntos de recarga por doquier para que el coche pueda circular? ¿Reducirán los tiempos de recarga de dos horas a unos pocos minutos? Y sobre todo, ¿se podrá comprar un coche a un precio decente y que no sea una caja de cerillas con ruedas? En fin, todo eso y en 8 años ... y en España .... seamos serios.