La marca de la estrella ha instalado un sistema autónomo en un Mercedes Actros y lo ha sacado a autopista en las inmediaciones de Stuttgart.
Los Simpsons tienen fama de predecir el futuro y una vez más, lo han conseguido. En 1999, Homer se hizo camionero y descubrió el secreto del gremio: no conducían porque los camiones se manejaban solos. De ahí que el padre de familia pudiese beber batidos sobre el capó de su vehículo junto a su hijo Bart.
¿Por qué os cuento esto? Porque esta semana, en 2015, Daimler ha llevado a cabo la primera prueba de camión autónomo en Europa, cerca de Stuttgart. A bordo de un Mercedes Actros, Wolfgang Bernhard, alto directivo de la compañía, se sentó como piloto, pero casi se limitó a ser un espectador del viaje.
Tras conseguir un permiso del gobierno alemán para circular a 80 km/h por la A-8, Mercedes puso en marcha su test. Se trata de una conducción semi-autónoma; esto quiere decir que el conductor, como en un avión, participa en el despegue y en el aterrizaje. El test fue muy sencillo: el camión se limitó a circular por el carril derecho y a través de unos sensores para localizar obstáculos, era capaz de frenar para así mantener la distancia de seguridad.
En caso de encontrar un obstáculo fijo, como una obra, el camión avisa al conductor para que tome las riendas del camión. En Mercedes gusta mucho esta alternativa, ya que el piloto no se cansa, pero permanece atento a lo que ocurre en todo momento.
Se trata de la primera vez que un acontecimiento así sucede en Europa, pero no en el mundo: en Nevada (Estados Unidos), Daimler ya obtuvo una licencia para circular con un camión Freightliner autónomo.
Aquí, en el vídeo, el impresionante test al completo
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