Recordamos un sistema de Mercedes-Benz que era de lo más llamativo, pero no terminando cuajando: el E-Active Body Control.
Allá por el año 2019, Mercedes-Benz presentaba al mundo una novedad peculiar en algunos de sus modelos SUV más lujosos. Un equipamiento, en principio, más llamativo que útil que eliminó paulatinamente de la oferta de equipamientos y que ahora, gracias a un vídeo, se ha vuelto a poner de actualidad.
El sistema, denominado E-Active Body Control, utiliza el sistema eléctrico de 48 voltios del SUV y la suspensión neumática Airmatic e incluye un modo que le permite rebotar hacia arriba y hacia abajo. Mercedes lo denomina “Modo de Conducción Libre” y se diseñó originalmente para ayudar a liberar el SUV si alguna vez se quedaba atascado en arena profunda.
Hacía que tu Mercedes “rebotara”
Mercedes-Benz lo puso como una opción en el GLS y en el GLE y seguro que en su momento hizo las delicias de algunos aficionados al hip hop que rememoraron los vídeos de sus artistas favoritos donde conducían coches que parecían botar sobre el suelo.
No se trataba de una opción barata, pues suponía un sobreprecio de 6.500 dólares al estar incluida en un pack y solo era posible si equipaba ruedas con llantas de 20 pulgadas o superiores. El escaso éxito de este opcional hizo que la marca alemana lo quitara de los equipamientos, pues, quizás, el cliente de GLS o GLE no era un fanático del offroad.
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Sin embargo, recientemente, nuestros compañeros de Carscoop han avistado un ejemplar que lo tenía y que lo usaba. Se trataba de un Mercedes-Maybach GLS 600 que fue filmado circulando por Mónaco con el modo de conducción libre activado.
El todoterreno llamó mucho la atención de curiosos y de otros conductores. Incluso, un policía local llamó la atención del conductor y le pidió que dejara de rebotar, algo que hizo, aunque al poco volvió a activar el sistema, para alegría del público que lo contemplaba,
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