Los dos países más pujantes de la economía europea apuestan por el sector del automóvil para mejorar las finanzas en nuestro continente. Facilidades para cumplir con las leyes anticontaminación y una apuesta seria por el piloto automático son sus propuestas.
Los dirigentes de los dos países que están tirando de la economía europea tienen planteamientos muy diferentes a la hora de potenciar un sector que es estratégico para las finanzas de nuestro continente. Mientras François Hollande apuesta por las tecnologías más avanzadas para la promoción del automóvil en Francia, Angela Merkel propone plazos más razonables para cumplir con las normativas anticontaminación por parte de los fabricantes en Alemania, donde se juega la reelección en las próximas semanas.
Piloto automático y mecánicas ultra eficientes
A tenor de las noticias publicadas por Autonews, parece que el presidente de la república francesa y su ministro de Industria tienen claro que el futuro y la prosperidad del sector del automóvil en Francia pasa por la potenciación de las tecnologías más modernas, elogiando los proyectos del consorcio Renault-Nissan y del grupo PSA.
El primero está desarrollando un coche que podría circular de forma completamente autónoma, una tecnología que podría reducir drásticamente los accidentes de tráfico y dar acceso a la movilidad a un mayor número de usuarios.
Por su parte, el grupo PSA (Peugeot-Citroën) está inmerso en la creación de un automóvil de muy bajos consumos y emisiones que se comercializaría por un precio aproximado de 15.000 euros.
Más economía, menos ecología
El discurso de Angela Merkel apuesta por una mayor permisividad en lo que a emisiones contaminantes se refiere. Según varios estudios económicos, el cumplimiento de las cada vez más restrictivas normativas está frenando el crecimiento económico de Alemania en nada menos que un 7% frente a países donde esta premisa no se lleva tan a rajatabla.
Para la dirigente germana, esto supone un freno importante e injusto para competir con el resto de países, por lo que propone una mayor permisividad en lo que a emisiones contaminantes se refiere. Esto “dará más oxígeno” a su industria, potenciando la creación de más puestos de trabajo y aumentando la competitividad de sus productos.
“Europa debe comprender que no somos un continente aislado y debemos tener éxito en un mercado globalizado. Tenemos que mirar más allá de nuestras fronteras; insisten en un mercado abierto y libre, pero al mismo tiempo nos imponemos más restricciones a nuestra industria que otros países a las suyas“, dijo Merkel en uno de los actos del Salón de Frankfurt.
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