La empresa francesa Morpho ha desarrollado un radar que lo detecta todo, ya que es capaz de multar no solo por la velocidad, sino también por no guardar la distancia de seguridad, pisar la línea… Denominado Mesta Fusion, este nuevo e infalible radar ya está en fase de pruebas en Francia.
Si Maurice Gatsonides, el inventor del radar, viera a lo que ha dado lugar su magnífico invento, probablemente se habría pensado dos veces el hacerlo público. Dicen que las dos grandes guerras del S-XX supusieron un gran avance tecnológico en diversos campos y, como las administraciones están en guerra permanente contra nuestros bolsillos, los radares de velocidad no han dejado de evolucionar desde que en 1958 Gatsonides patentara la primera cámara de control de velocidad. Pues bien, parece que la guerra puede llegar a su fin, ya que una empresa francesa está probando la que sería el arma definitiva, un radar capaz de detectarlo todo.
Las dos últimas incorporaciones al arsenal recaudatorio de la DGT han sido el temido radar aéreo Pegasus y los dispositivos capaces de detectar si se lleva puesto o no el cinturón de seguridad. Sin embargo, el nuevo radar que lo detecta todo, Mesta Fusion, puede dejar en un juego de niños a todo lo visto y usado hasta ahora.
Creado por Morpho, una empresa francesa especialista en el desarrollo de radares para el control del tráfico, el nuevo radar Mesta Fusión es capaz de sancionar por mucho más que rebasar los límites de velocidad establecidos.
Antes de enumerar la lista de acciones por las que el conductor puede ser sancionado, cabe señalar que este nuevo radar es especialmente efectivo en cuanto a la velocidad, ya que detecta coches que vayan hasta a 300 km/h, puede controlar ocho carriles al mismo tiempo, supervisar 32 vehículos a la vez y discriminar entre ellos según sea un turismo, una moto, una furgoneta o un camión o autobús.
Respecto al resto de funciones, el nuevo radar que lo detecta todo es asombroso, ya que puede multar a los que se salten un semáforo en rojo; a los que no respetan la distancia de seguridad; a los que pisan la línea continua y a los que adelantan de forma indebida o por la derecha. ¿Suficiente? Para Mesta Fusion, no. También es capaz de sancionar al conductor que realice un giro indebido, se salte un Stop, entre por una calle prohibida o circule por el arcén cuando no se puede.
Además, el radar que lo detecta todo almacena el material fotográfico y los vídeos necesarios para que las autoridades tengan todas las pruebas complementarias que deseen. Por si fuera poco, ha sido desarrollado con un margen de error del 1% y para operar bajo todo tipo de condiciones climatológicas. Asimismo, puede elaborar estadísticas. ¡No le falta de nada!
Este radar ya está en funcionamiento en Dubái y se encuentra en fase de pruebas en Francia. Así, cuando las barbas de tu vecino veas cortar, pon las tuyas a remojar. Es altamente probable que en cuanto el país galo compruebe la eficacia del sistema y comience a recaudar, la DGT acuda presta y veloz a adquirir el “arma definitiva”, la que hará rebosar sus arcas, el radar que lo detecta todo, un radar para dominarlos a todos.
Así funciona el radar que lo detecta todo:
Comentarios
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Pues si quieren seguir velando por reventar los bolsillos de los conductores, no deberiamos plantearnos seriamente no tener coche, entre impuestos y multas d que dejarían de recaudar, igual el no comprar coches sería nuestra arma definitica contra ellos
para cuando un radar que capte los baches en la carretera, lines borradas, quitamiendos arrancados, eh? para cuando? y que multe a la persona, si a la persona no al organismo, a la persona responsable de que las carreteras esten en tal mal estado como estan
Un radar para dominarlos a todos jajajajajajajajajajaja estaba inspirado el redactor, me parto. En cuanto al radar, es obra del mismo Belcebu, quien si no pondría sus conocimientos y tecnica al servicio de tan mostrusoso proposito.