MG ha presentado el MG EXE181, un concept que homenajea al coche con el que batió el récord de velocidad hace 67 años.
Los más veteranos recordarán MG como una marca británica con enfoque deportivo. Ahora, bajo el abrigo del capital chino, se ha centrado en coches de precio más ajustado, pero su nuevo prototipo puede ser el primer paso para recuperar ese legado rácing.
Se trata del concept EXE181, un hipercoche eléctrico inspirado en el clásico MG de Sir Stirling Moss que batió el récord de velocidad en tierra en 1957, hace unos 67 años. En aquella fecha, Moss alcanzó los 395,32 km/h con un MG EX 181 artesanal, lo que sirvió para establecer un nuevo récord mundial de velocidad en tierra para los vehículos de la Clase F, con motores de entre 1.1 y 1.5 litros y potencia de 300 CV.
Buscando el legado de un MG EX 181 artesanal
El actual MG EXE181 (con “E” central de eléctrico) cuenta con un coeficiente de resistencia aerodinámica súper bajo (0,181 Cd) y una aceleración de 0 a 100 km/h en 1,9 segundos. Frente a los 300 CV del EX181 clásico, este hipercoche eléctrico del que te hablamos cuenta con cuatro motores eléctricos, dos en cada eje, de potencia total no confirmada, aunque se rumorea que pueden rondar conjuntamente los 1.000 CV.
Se presenta al público en el Salón del Automóvil de Pekín y por lo que hemos podido ver estamos ante un diseño principalmente enfocado para destruir récords de aceleración o velocidad.
Prueba de ello es su peculiar diseño que le convierte en inútil para el día a día en la carretera. Estamos ante un vehículo monoplaza con la cabina en el centro, con forma de cúpula, un frontal con una enorme boca que deja pasar el aire por debajo, ruedas carenadas, amplios pasos de rueda y alargada zaga.
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Todo ello y su presumible ligereza en báscula tienen el objetivo de batir todas las marcas de velocidad que se le pasen por delante.
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