Espectacular este restomod del Volkswagen Beetle realizado por Milivié con partes del Porsche 911 y espectacular su precio: 566.000 euros.
Estéticamente, queda patente que este coche que te presentamos es un Volkswagen Beetle, pero no se trata de un Escarabajo cualquiera, sino de un restomod bautizado como Milivié 1 y que está valorado en casi 600.000 dólares o, lo que es lo mismo, algo más de 566.000 euros. ¿La razón de este precio tan aparentemente exagerado? Es único y usa componentes del Porsche 911.
Milivié, la empresa alemana que ha decidido ponerse manos a la obra en este proyecto, ha anunciado que apenas fabricará 22 ejemplares de esta reinterpretación del clásico de Volkswagen, uno por cada millón de los 22 millones de unidades fabricadas del Beetle original.
Apenas se fabricarán 22 unidades
Bien es cierto que te llevas a tu casa un Escarabajo que no se parece a ningún otro que exista. Y eso que el proceso empieza por encontrar un coche donante, pero todo lo que queda de él al final es una sección monocasco de metal modificada de la carrocería y unas tablas de suelo modificadas. El resto es nuevo.
Aunque la estética nos lleva a pensar inequívocamente en el Beetle, todos los paneles de la carrocería han sido cambiados o modificados de algún modo en un esfuerzo por crear una forma y un diseño más modernos. Milivié afirma que ha utilizado una serie de trucos de estilo de Porsche a la hora de remodelar los paneles de la carrocería para dar al Beetle un aspecto mucho más deportivo.
El motor, del que no se han dado cifras de potencia o par, se ha modificado, pero se mantiene fiel al espíritu original. Milivié utiliza un cuatro cilindros planos de 2,3 litros basado en el propulsor original. Está emparejado con dos carburadores Weber y cuenta con un sistema de encendido electrónico
El motor, además, está modificado con canales de aceite ampliados y dos pistones reguladores de la presión del aceite. Respira a través de un sistema de escape de acero inoxidable hecho a medida con puntas de titanio o de cromo negro.
La única transmisión disponible es una automática de cuatro velocidades procedente de un Porsche 911 Carrera 2. Milivié ha desarrollado su propio software de transmisión para ofrecer un modo de cambio cómodo y otro deportivo. Además, se puede controlar manualmente a través de las levas del volante.
Este Milivié 1 monta amortiguadores de doble tubo y muelles “V3 Competition 2A”, desarrollados específicamente para esta interpretación. Las llantas de 19 pulgadas esconden grandes frenos de alto rendimiento: pinzas de seis pistones delante y pinzas de cuatro pistones detrás.
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El interior es totalmente moderno, al estilo restomod. No verás ningún botón o interruptor en el salpicadero, ya que Milivié ha apostado por pantallas y superficies táctiles. Un par de pantallas de 12,3 pulgadas hacen las veces de cuadro de instrumentos y sistema de infoentretenimiento. Se utiliza un software diseñado específicamente para este coche, por lo que se puede tener una disposición del cuadro de instrumentos que imita la de los clásicos instrumentos analógicos.
Todo el proceso de compra/diseño se realiza a través del servicio de “asesoría” de Milivié, que permite configurar el coche exactamente como se desee.
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