Nico Rosberg, ex campeón de Fórmula 1, ha decidido enseñarnos cómo se divierte llevando al límite a su recién estrenado Rimac Nevera.
Como bien sabes, Nico Rosberg, ex campeón del mundo de Fórmula 1, lleva ya unos años retirado de la competición. Eso no le impide seguir dando clases magistrales de conducción con los deportivos más destacados del planeta.
El piloto alemán tiene un canal de YouTube en el que muestra, para envidia de muchos, sus experiencias a bordo de auténticas obras de arte automovilísticas. En el último vídeo que ha publicado, lo podemos ver a los mandos de un Rimac Nevera, el hiperdeportivo eléctrico de 1.940 CV, que se compró este verano.
Rosberg doma un eléctrico de casi 2.000 CV
Rosberg pide a un chatbot de inteligencia artificial que le proponga cinco ideas para un vídeo sobre un hipercoche y una de ellas es un recorrido por carreteras de montaña. La cosa fue muy bien, pues en palabras del propio piloto ha sido una “experiencia fenomenal” y ha calificado el Nevera de “literalmente un coche de carreras”.
El ex piloto alemán de Mercedes quedó realmente impresionado por las prestaciones que ofrece su nuevo hipercoche, convenciendo a un auténtico “petrolhead” de las bondades prestacionales de un coche 100×100 eléctrico.
Rosberg ha valorado muy positivamente el nivel de agarre al asfalto que proporcionan los neumáticos, que permiten al piloto entrar, trazar y salir de las curvas a velocidades de vértigo, inalcanzables para muchos otros hipercoches.
No obstante, gestionar toda esa potencia tampoco fue fácil para Rosberg que, tras activar el modo de conducción “Drift”, al intentar derrapar en una curva cerrada, calculó mal el tiempo y el espacio de tracción al acelerar y acabó haciendo un trompo. Afortunadamente, el coche no sufrió daños.
Recordemos que el Nevera está equipado con un paquete de baterías de 120 kWh que tiene la tarea de alimentar el tren motriz compuesto por cuatro motores eléctricos, para una potencia total de 1.940 CV y un par máximo de 2.360 Nm.
Rimac Nevera, el coche más rápido del mundo
Cifras asombrosas que permiten al vehículo alcanzar los 100 km/h desde parado en sólo 1,85 segundos, recorrer el cuarto de milla en 8,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de unos 412 km/h. Y es que estamos ante el coche eléctrico de producción más rápido del mundo, un récord que Rosberg ha querido reconocer poniéndose al volante y llevándolo al límite.
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