Juan Luís Plá en representación de la marca japonesa habló del futuro y de su Leaf, el coche eléctrico más vendido del mundo. Tras vender 174.000 unidades, Plá asegura que se han ahorrado 247 millones de kg de CO2.
Nissan ha participado en “Los Encuentros ASA”, un ciclo de conferencias que este año 2015 se ha centrado en el tema de ‘La ciudad como hábitat’. Dentro de esta gran bloque, la movilidad, la contaminación y el futuro de los coches ha tenido un papel protagonista.
Juan Luís Plá, Responsable de Relaciones Institucionales de Nissan Iberia, ha sido el encargado de mostrar el importante papel de los coches eléctricos en el futuro de la movilidad urbana: “Para garantizar la calidad de vida en las ciudades resulta esencial reducir las emisiones de gases contaminantes. Siendo el tráfico responsable de un alto porcentaje de la contaminación atmosférica, los vehículos de cero emisiones son esenciales para asegurar la calidad del aire“.
Lo dijo cargado de razón, ya que según un estudio citado por Plá -datos del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE)-, la introducción de 1.000 vehículos eléctricos en una ciudad significaría la reducción de más 30.000 kg de gases contaminantes y más de 2.000 toneladas de CO2 cada año.
Para el mandatario de Nissan, las administraciones públicas deben dar el impulso necesario al vehículo eléctrico: “Resulta central garantizar un plan estable de ayudas a la compra de modelos de cero emisiones. La evolución de las ventas tras entrar en vigor el Plan MOVELE así lo han demostrado. También resulta esencial el impulso de la infraestructura de carga”.
Nissan mostró su compromiso con el medioambiente a través de su Leaf, un modelo del que se han vendido más de 174.000 unidades. Según datos de la compañía, el total de los Nissan Leaf vendidos han ahorrado la emisión de 247 millones de Kg de CO2 a la atmósfera, una cantidad para la que se necesitarían 16,4 millones de árboles para neutralizar.
Otras aportaciones
También han participado Carlos Corral, Director del Departamento de Servicios Técnicos en el Ayuntamiento de Madrid y Rocío Plasencia, miembro del grupo de trabajo sobre Movilidad Sostenible en la infancia en el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente (MAGRAMA). Para ellos, lo fundamental es empezar por las necesidades de las personas y trasladarlas a las infraestructuras, y no a la inversa. Como ejemplo tenemos la innovadora comunicación vertical en el caso de San Sebastián, la integración de “la ciudad de los niños” o los caminos escolares seguros dentro del modelo de ciudad.
Asimismo, Roberto Ruiz, presidente de la Asociación de Ciencias Ambientales, ha contado cómo se ha desarrollado su proyecto DesAUTOxicate, en el que “secuestraban” las llaves de los vehículos motorizados de cuatro voluntarios a cambio de información y vehículos alternativos como tarjetas para el transporte, acceso a vehículos eléctricos o bicicletas plegables.
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