No cambiar todavía tu coche viejo de gasolina, bueno para el planeta, según un estudioNo cambiar todavía tu coche viejo de gasolina, bueno para el planeta, según un estudio

Un estudio científico apunta que no es bueno para el medio ambiente cambiar demasiado pronto tu coche de gasolina por uno eléctrico.

Está comúnmente admitido que los coches viejos de gasolina son malos para el medio ambiente y que sólo empeoran el calentamiento global. Sin embargo, un sorprendente estudio revela que cambiar el coche viejo por un vehículo eléctrico nuevo puede ser más perjudicial que beneficioso.

Así, un grupo de investigadores japoneses sostiene que mantener y conducir un coche antiguo con motor de gasolina durante más tiempo reduce las emisiones en el medio ambiente.

Se apunta que producir coches todavía es muy contaminante

<span style=Los científicos de la la Universidad de Kyushu afirman que la mayor parte del debate sobre los coches de gasolina y los eléctricos se centra en la eficiencia del combustible y las emisiones de CO2 que producen." class="img-responsive" width="300" height="200">Los científicos de la la Universidad de Kyushu afirman que la mayor parte del debate sobre los coches de gasolina y los eléctricos se centra en la eficiencia del combustible y las emisiones de CO2 que producen.

Aunque la electricidad y el hidrógeno son fuentes de energía más limpias, el estudio concluye que todavía se necesita mucha energía para fabricar este tipo vehículos eléctricos. En concreto, los investigadores descubren que mantener los coches antiguos de bajo consumo en la carretera durante más tiempo reduce las emisiones de CO2 mucho más que acelerar la transición global a la tecnología verde.

Cuanto más rápido se sustituye un coche, más CO2 emite. En el caso de los coches eléctricos no es diferente, porque cuando aumenta la demanda de coches nuevos, se disparan las emisiones de fabricación”, explica Shigemi Kagawa, profesor de la Facultad de Economía de la Universidad de Kyushu.

Los investigadores, tomando como referencia el mercado japonés, consideran que la vida media de un coche, desde la planta de producción hasta el desguace, es de sólo 13 años. Además, los automóviles nuevos sólo permanecen siete años con su primer propietario.

Esta rápida rotación supone que las fábricas emiten constantemente más emisiones nocivas a medida que salen de la cadena de montaje más y más coches, incluidos los eléctricos.

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La huella de carbono de un coche va mucho más allá del combustible que utiliza. Para producir coches de combustible alternativo destinados a reducir las emisiones de la conducción, se necesita hierro, tuercas y tornillos para la construcción, fábricas para el montaje y megacontenedores para el transporte. Todos estos puntos de la cadena de suministro producen CO2″, aclaran los científicos japoneses.

“Nuestra hipótesis es que conducir los actuales vehículos con motor de combustión interna un poco más durante la transición a los vehículos ecológicos es una estrategia viable para ayudar al medio ambiente“, apunta Kagawa.

Los resultados del estudio revelan que, si los propietarios de coches mantuvieran sus vehículos en la carretera un 10 por ciento más de tiempo antes de enviarlos al desguace, la huella de carbono global de los coches disminuiría en 30,7 millones de toneladas. Esto equivale a una disminución de un 1 por ciento de las emisiones de CO2.

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B

Claro que es mejor cambiar nuestro mundo y Chile tiene la energía suficiente para todo el mundo y poder vivir un mundo más limpio y justo, pero vivimos oprimidos por una ley injusta y dura... Pero Chile renacerá y se verá el fila de la espada en todo su apogeo.

U

Estoy de acuerdo con el artículo, pero se agradecería poner un link al estudio citado para profundizar más en el mismo. Gracias.