Aunque ahora conozcamos la nueva caja de cambios de honda con 11 marchas, hace poco un coche manual con 6 marchas era “lo último”; hace menos poco, un coche automático con 7 marchas era “lo más” y, de un tiempo a esta parte, han aparecido cambios manuales de 7 marchas, automáticos de 8 o 9 marchas… ¿qué será lo siguiente? Lo siguiente no es el futuro, es casi el presente. El año pasado el Chevrolet Camaro ZL1 ya montó una caja de cambios automática de 10 marchas y Ford patentó, en principio para su modelo pick-up F-150, una caja de cambios de 11 marchas. Ahora Honda nos sorprende con una caja de cambios compacta, con tres embragues y 11 marchas.
¿Qué busca la nueva caja de cambios de Honda con 11 marchas?
Con un elevado grado de complejidad, la nueva caja de cambios de honda con 11 marchas busca extraer la máxima capacidad del motor, aprovechar al máximo la energía que genera y, de esta manera, conseguir un coche mucho más eficiente, con mejores prestaciones y, no nos engañemos, menores consumos.
¿Habrá que manejarla de manera manual?
Aunque podría parecerse a la de los camiones, no, no tendremos que manejar la nueva caja de cambios de Honda con 11 marchas de manera manual. El sistema es completamente automático, sólo tendremos que poner la “D” en nuestra palanca de cambios y, una tras otra hasta las 11 marchas irán sucediéndose gracias a los 3 embragues. De este modo, tendremos tres marchas de avance engrandas, con apenas salto ni bajada de revoluciones en el paso entre ellas, con lo que el coche tendrá un avance muy lineal. Además, Honda tiene pensado que podamos usar levas para manejarla… ¡menos mal que habrá una pantalla en la que nos marque en que marcha vamos!
¿Qué ocurre con el cambio de doble embrague?
Pues que, en pocas palabras: tiene los días contados. Cierto que aún le quedan muchos días por contar pero si Ford y Honda ya han sorprendido con cajas de cambios de 11 marchas, Jaguar y Land Rover ya usan cajas de cambio ZF de 9 marchas y Lexus es asidua a las de 8 marchas… poco nos queda para conocer una caja de cambios del Grupo VW que rivalice con ellas.
¿Cuántas marchas puede tener una caja de cambios?
Las dificultades como el peso o el tamaño se van superando con el avance en la tecnología y materiales y ya vemos cómo es posible crear cajas de cambios de 11 marchas lo suficientemente efectivas como para poder usarse en un turismo. Aunque también hay detractores, como el especialista ZF, quien asegura que el mejor compromiso actual entre tamaño/peso y efectividad –bajo el marco de un coste contenido- son las suyas de 9 marchas… veremos qué dice en los próximos años.
Y, vosotros… ¿os “atrevéis” a manejar la nueva caja de cambios de honda con 11 marchas?
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