El Reino Unido podría adoptar un nuevo impuesto que gravaría la contaminación de los neumáticos. ¿Llegará en el futuro a España?
Estés o no de acuerdo con la presión fiscal a la que estamos sometidos en nuestro país, lo que hay que reconocer es que es alta. Y si eres propietario de un coche, incluso más. Los automovilistas pagan, entre otros, el impuesto de matriculación, el impuesto de circulación, los gravámenes relacionados con los carburantes, los peajes o la Inspección Técnica de Vehículos (ITV).
Pues a esto, en un futuro, podría sumarse una nueva tasa. Y es que los automovilistas británicos podrían tener que pagar pronto un impuesto sobre los neumáticos para reducir la contaminación atmosférica.
Neumáticos: responsables de emitir micropartículas
Todo para luchar contra el cambio climático. Es un hecho que los coches eléctricos contaminan mucho menos que los de gasolina cuando se usan, pero esto se debe a la ausencia de emisiones de los motores eléctricos. Los neumáticos, tanto de un tipo de vehículo u otro, siguen emitiendo contaminantes tóxicos a la atmósfera. Se calcula que los neumáticos generan 36 miligramos de micropartículas por kilómetro.
Ante ello, el Ministerio de Transportes británico ha contratado a unos asesores para que “elaboren recomendaciones sobre cómo evaluar y controlar mejor las emisiones que persistirán tras la transición a vehículos con cero emisiones de gases de escape”. Una de las sugerencias que habrían formulado es la imposición de un impuesto sobre los neumáticos.
Los datos del Gobierno muestran que las emisiones de escape de los coches en el Reino Unido han descendido un 90% desde 1996. Una vez eliminados los vehículos con motor de combustión, el desgaste de los neumáticos y los frenos podría ser la siguiente vía que exploren los defensores del aire limpio para reducir la contaminación.
Los precios de los combustibles siguen subiendo por esta nueva ley europea
Un estudio reciente del Imperial College de Londres calcula que el 52 por ciento de toda la contaminación por partículas pequeñas procedente del transporte por carretera tendrá su origen en el desgaste de neumáticos y frenos. En todo el mundo se liberan cada año 6 millones de toneladas de partículas procedentes del desgaste de los neumáticos.
Según los científicos, estas partículas pueden contener sustancias químicas tóxicas y metales pesados. Son tan pequeñas que pueden penetrar en los órganos a través del torrente sanguíneo. Estas minúsculas partículas miden menos de 23 nanómetros, unas 2.000 veces menos que la anchura de un cabello humano
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