La marca nipona confirma que en un par de años lanzará una nueva generación del icónico deportivo que se mantendrá fiel al concepto actual; es decir, sin electrificación.
Llevamos ya años viendo cómo las gamas de los fabricantes que venden en Europa se inclinan cada vez más hacia lo eléctrico. Es algo imparable y en el fondo sabemos que así tiene que ser, pero duele, sobre todo si eres un auténtico petrolhead, tener que ir despidiendo a modelos tan emblemáticos y divertidos como el Focus RS, el Audi TT, el Lotus Elise o el Nissan GT-R, entre otros tantos que pronto les seguirán. Pues bien, parece que el destino nos ha dado un respiro con el último anuncio de Mazda. Según el jefe de Desarrollo e Ingeniería de Productos de Mazda Europa, Joachim Kunz, el Mazda MX-5 tendrá en apenas un par de años una nueva generación que se mantendrá fiel a la receta actual.
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Por lo tanto, el icónico roadster tiene más que asegurado todavía un buen ciclo de vida comercial. Una vez que acabe la de la versión actual, algo que debería suceder como máximo en 2024, los de Hiroshima presentarán la que será su quinta generación aún sin recurrir a la electrificación. “Es el icono de nuestra marca y siempre lo tratamos de manera muy especial. De momento, parece que tendremos este coche con este tamaño y concepto, y con motor de combustión. Por supuesto, algún día tendremos que electrificarlo, pero queremos mantenerlo tal y como está ahora hasta que nos lo prohíban”, manifiesta Kunz a nuestros colegas de Autocar.
Una vez que la futura quinta generación esté entrada en años, ya sí que habrá que pensar en añadir a la ecuación de tracción trasera, tamaño compacto, peso pluma y conducción divertida el concepto de la electricidad. Mientras tanto, disfrutemos del MX-5 que tenemos y del que tendremos para los próximos seis o siete años con motor de combustión… y si llega acompañado de una variante speedster como la del prototipo que abre este artículo, mejor que mejor.
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