Mejor agarre en curva y unas distancias de frenado más cortas son las principales ventajas del nuevo neumático de invierno Dunlop Winter Sport 5. La seguridad que aportan este tipo de ruedas en esta época del año es evidente.
Aunque su efectividad está más que demostrada, en España seguimos sin acabar de convencernos de que lo mejor es montar ruedas de invierno para esta época del año. En Autocasion.com te hemos dado las claves para elegir el mejor neumático de invierno y Dunlop amplía las posibilidades al presentar sus nuevos Dunlop Winter Sport 5, que ya están disponibles en varias medidas en nuestro mercado.
El nuevo neumático ofrece notables mejoras respecto a su predecesor, especialmente en cuanto a distancias de frenado en condiciones de baja adherencia, que se acortan un 5% sobre lluvia y un 16% sobre hielo. Además, también se mejora la capacidad de tracción sobre nieve un 4% a la vez que se rebaja su resistencia a la rodadura (y por lo tanto el consumo) un 15%.
Para lograr estas ventajas, el equipo de investigación de Dunlop ha llevado a cabo millones de kilómetros de pruebas. Se ha aumentado la profundidad del dibujo para incrementar la capacidad de disipación del agua y reducir el aquaplanning en condiciones de lluvia abundante. También se ha rediseñado la carcasa del neumático para que mejorar la distribución del peso sobre la banda de rodadura y optimizar el agarre sin aumentar el rozamiento y el consumo.
El nuevo neumático, disponible en 43 medidas con secciones de 195 a 255; perfiles de 40 a 65 y diámetro de llanta de 15″ a 19″, ha sido diseñado para responder a todos los requisitos propios de un neumático de invierno y cuenta con el símbolo que le certifica para el invierno: una montaña de tres picos con un copo de nieve. La horquilla de precios (PVP recomendado) va desde 115€ hasta 412€ dependiendo de las medidas.
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