La ministra de Transición Ecológica, Sara Aagesen, ha confirmado la reactivación de las ayudas para la compra de vehículos eléctricos en España.
El mes pasado conocimos la noticia de la cancelación del Plan MOVES al tumbarse en el Congreso el llamado decreto ómnibus, que pretendía prorrogar las ayudas para la compra de vehículos eléctricos en España. Pues bien, la ministra de Transición Ecológica, Sara Aagesen, ha anunciado la reactivación del MOVES, con la novedad de que las ayudas tendrán efecto retroactivo a partir del 1 de enero de 2025. Esto quiere decir que los usuarios que hayan comprado un vehículo eléctrico a partir de esta fecha podrán beneficiarse de las subvenciones.
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Aunque no se ha marcado ningún plazo para la vuelta a escena del nuevo programa de ayudas, Aagesen ha confirmado que se aprobará «muy próximamente». Así lo ha dado a conocer durante la presentación del Anuario de la Movilidad Eléctrica de AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica) celebrada en Madrid.
“La movilidad eléctrica es una palanca imprescindible para la competitividad del país, con una cadena de valor que contribuye al crecimiento económico, a ser más autónomos energéticamente y a la reducción de emisiones”, señala Aagesen.
Se avecinan más ayudas: Moves Flotas Plus y Moves Corredores
Uno de los puntos más destacados del anuario es el Moves Flotas Plus, que es un plan dotado con 50 millones de euros destinados a las grandes empresas y administraciones para impulsar la electrificación de sus flotas. Este plan pretende reducir las emisiones en el transporte corporativo, con ayudas a la compra de turismos, furgonetas y vehículos pesados eléctricos, así como para la adaptación de las instalaciones necesarias para su mantenimiento y recarga.
Otro de los planes es el Moves Corredores, que contará con una inversión de 150 millones de euros para la instalación de puntos de recarga en corredores estratégicos como las denominadas “zonas sombra”, tramos de carretera con insuficiente infraestructura de recarga para vehículos eléctricos. Estos corredores se encuentran principalmente en áreas rurales, carreteras secundarias y algunas autopistas de menor tránsito, donde la falta de puntos de carga supone una barrera para la expansión de la movilidad eléctrica.
Respecto a las infraestucturas de carga, la ministra de Transición Ecológica alardeó durante el Anuario de AEDIVE, comentando que España «es el sexto país de Europa con más puntos de recarga. Se instalan más de 1.000 puntos de recarga al mes».
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