Stephan Winkelmann, CEO de Bugatti, declaró en el Salón del Automóvil de París que existe la posibilidad de desarrollar un SUV. En caso de no hacerlo, sería la única marca de super lujo que se resiste a la moda ¿Será capaz de hacerlo?
Bugatti es, junto a Ferrari y Aston Martin, una de las pocas marcas de super lujo que aún se resisten a la moda SUV. Porsche abrió la veda con el Cayenne, Bentley recientemente con el Bentayga y Rolls-Royce ha hecho lo propio con el Cullinan.
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Sin embargo, Ferrari y Aston Martin ya han confirmado el desarrollo de sus modelos SUV, por lo que el Purosangre y el DBX serán una realidad no muy lejana. Por tanto, Bugatti será la única marca en quedarse sin un crossover. ¿O quizá no sea así?
Pese a no existir nada oficial sobre el tema, Stephan Winkelmann, presidente de la compañía, admitió en el Salón del Automóvil de París la posibilidad de incorporar un crossover a la gama de Bugatti. Las palabras exactas fueron: “La marca está lista para más, el motor W16 es el pilar central de la marca en la actualidad, pero no seguirá siéndolo siempre”.
Bugatti debe convencer al Grupo Volkswagen
Es cierto que cualquier coche que lleve la insignia de Bugatti tiene que ser algo superlativo. Sin embargo, también es cierto que tendría que ser un proyecto viable económicamente para que el Grupo Volkswagen diera el visto bueno. Anteriormente, los presupuestos que recibía Bugatti para desarrollar sus locuras con ruedas era completamente desorbitados, pero, tras el “Dieselgate”, al gigante alemán le cuesta más rascarse el bolsillo.
“Necesitamos presentar un argumento convincente para nuestros accionistas que justifique la inversión necesaria. Además, Bugatti también tendría que mostrar al mundo su preocupación por reducir las emisiones”, afirmaba Winkelmann.
Estas palabras significan que nos podemos olvidar de ver un SUV con el W16 bajo su capó, por lo que, según el CEO de la marca, la opción elegida sería un tren motriz híbrido que podría ser parte del futuro de Bugatti.
Stephan afirmó que se está discutiendo sobre el chasis y el motor que se utilizará para su desarrollo, aunque no quiso dar más detalles. No olvidemos la marca que es Bugatti y cuál es su perfil de clientes, por lo que, si quiere sacar un SUV, deben estar seguros que estará al nivel del Veyron o del Chiron. Los ingenieros de la marca no lo tienen fácil pero… ¿Acaso era fácil sacar un coche de 16 cilindros y 1.001 caballos?
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