El impresionante Pininfarina Battista acaba de debutar dinámicamente y desde la compañía italiana sostienen que le acompañara un sonido único.
El Pininfarina Battista, el hipercoche eléctrico de altas prestaciones, acaba de hacer su debut en movimiento con su versión de producción en las carreteras de California, anticipando lo que se encontrarán sus potenciales (y privilegiados) dueños.
Estamos ante uno de los coches más espectaculares del momento. Sus cifras así lo atestiguan. Más rápido que un monoplaza de Fórmula 1, con una aceleración de 0 a 100 km/h por debajo de los dos segundos y capaz de superar los 300 km/h en tan solo 12 segundos.
Pininfarina Battista, el eléctrico de los 1.900 CV
Con 1.900 CV y 2.300 Nm de par motor, el Pininfarina Battista combina ingeniería y tecnología extremas en un paquete de cero emisiones. Al mismo tiempo, la batería de 120 kWh del modelo de Pininfarina es capaz de proporcionar energía a cuatro motores eléctricos, uno en cada rueda, con lo que consigue una autonomía de más de 500 km con una sola carga.
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Y no serán muchos los que puedan disfrutar de este supercoche eléctrico, pues únicamente se fabricarán, a mano, no más de 150 en las instalaciones de Pininfarina SpA en Cambiano, Italia.
Una de las preocupaciones que puede surgir el tema del sonido. Hablamos de un supercoche eléctrico que, en teoría, no emite ningún tipo de ruido. No obstante, los ingenieros de Pininfarina han echado el resto para crear un sonido específico y embaucador.
El fabricante italiano asegura que se ha basado en un sonido con una frecuencia orgánica de 54 Hz, múltiplo de 432 Hz, la cifra que se considera “matemáticamente coherente con el universo”, según los expertos, que argumentan que la música afinada a 432 Hz refleja el sonido más puro.
“Según la teoría musical, 432 Hz es matemáticamente coherente con el universo. Se dice que la música afinada a 432 Hz es un sonido puro -que complementa el diseño puro del Battista-, al tiempo que proporciona una mayor claridad y es más fácil para los oídos. Como múltiplo de 432 Hz, los ingenieros de Automobili Pininfarina han elegido 54 Hz como frecuencia central para Battista, ofreciendo una firma auditiva distintiva y reconocible que generará el tipo de reacción emocional que los clientes esperan de un hiper GT de 1.900 CV”, explica Paolo Dellachà, director de producto e ingeniería de Automobili Pininfarina.
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