Paul Stephens construirá diez unidades de una edición especial para entusiastas del Le Mans Classics sobre la base de un Porsche 911.
Diez afortunados tendrán el privilegio de asistir al circuito de La Sarthe como se hacía en la legendaria carrera de Le Mans, y ¿En qué coches se montarán? Paul Stephens ha creado una reedición del Porsche 911 capaz de hacer que se le caigan las lágrimas a los más nostálgicos.
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Tras un lanzamiento de alto nivel y una aparición también en uno de los eventos con más importancia del panorama automovilístico actual (El festival de Goodwood), la producción del Porsche 911 firmado por Paul Stephens ya ha empezado y se han asignado ya factorías en las que se ensamblarán de manera artesanal hasta diez unidades de esta delicatesen. Cada coche tiene miles de horas de trabajo encima, puesto que los detalles están cuidados a la perfección.
El plazo de entrega es en 2020 y, como hemos dicho con anterioridad, sólo habrá creadas 10 unidades, por lo que el especialista ya está avisando a sus potenciales clientes de que se den prisa si quieren hacerse con uno de ellos.
Cada unidad celebra un año del evento Le Mans Classics
Que vayan a ser diez las unidades que salgan del 911 Paul Stephens no es casualidad, puesto que se celebran los diez años de existencia del evento Le Mans Classics. Por tanto, los afortunados compradores recibirán sus monturas el día en el que se celebre la edición de 2020 en el mismo circuito de la Sarthe.
Si te interesa lo que estás leyendo y te sobran 250.000 euros, te aseguro que el Porsche 911 Paul Stephens puede ser un capricho de categoría. Supone gastarse lo que vale una casa en la actualidad, pero ¿Y la sensación de llevar un coche del que sabes que sólo existen 9 más en el mundo?
Paul Stephens ha unido lo que él mismo cree que son las mejores partes de un Porsche 911 refrigerado por aire: motor plano de 3.4 litros y 350 CV, nuevo sistema de inyección, una ECU mapeada por la casa, nuevos árboles de levas, una caja de cambios Getrag G50…
El coche estará disponible en versión Ligero, con un peso de 970 kilos, o en versión Turismo, que sube la báscula hasta los 1.075 kilos. Se puede decir que Paul Stephens ha creado este coche pensando especialmente en los conductores, los entusiastas de Porsche y los aficionados de Le Mans Classic.
Stephens añadía que: “me he sentido abrumado por la respuesta a nuestra edición Le Mans Classic Clubsport, pero ahora comienza el arduo trabajo. Después de pasear el coche por Europa en el último mes, ahora hemos comenzado la producción de las primeras unidades confirmadas. Con cada coche tenemos 3.000 horas de trabajo humano para crear uno de los coches más emocionantes que se pueden tener”.
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